Fords mellanklassare Mondeo får ny front med tydligare familjedrag och ny 240-hästars turbomotor. Även interiören uppdateras och fler hjälpsystem finns som tillval.
Med ny sexhörnig nedre grill blir Mondeo mer lik sina syskon i Fordfamiljen. Nytt är också varselljus med lysdiodlister i stötfångaren.
Ford Mondeo är inne på tredje året och det är dags för en uppfräschningskur. Med några enkla penndrag har designavdelningen skapat ett ansikte som tydligare visar släktskapet med Focus, S-Max och Galaxy. Som modet förskriver får Mondeo också varselljus i form av lysdiodband längst ner i stötfångaren och även bakljusen blir mer personliga med inbyggt diodmönster.
Den exteriöra förnyelsen gäller hela både sedanen med fyra dörrar, femdörrarsbilen och kombin. Publikpremiär blir det på bilsalongen i Moskva (MIAS) den 25 augusti.
Bakljusen är försiktigt förändrade med nytt mönster av integrerade lysdioder.
Ännu har Ford inte släppt några interiörbilder, men i text förklarar man att mittkonsolen fått ny form, liksom dörrpanelerna. Konsolen i taket har också gjorts om och försetts med lysdioder som ger en "stämningsbelysning" i kupén.
Ett förbättrat navigationssystem får man också med årsmodell 2011, och med Premium Sound System följer en åttakanalig förstärkare på 265 watt plus en subwoofer inbyggd i en 17-liters låda.
Den nya fronten är, liksom övriga nyheter under skalet, gemensam för de tre karossvarianterna sedan, femdörrars och kombi.
Starkare och snålare motorer är självklarheter vid ansiktslyftningar, och Mondeo får från i höst 2,2-litersdieseln effekthöjd med 12 procent till 200 hästkrafter. Den mindre tvålitersdieseln finns med 115, 140 och 163 hästar och ger ett genomsnittligt CO2-utsläpp på 139 gram per kilometer.
Den som föredrar bensin, får ett nytt alternativ med en 240-hästarsversion av Fords tvåliters EcoBoost-motor, vilken kompletterar samma motor med effekten 203 hästkrafter. Båda ska enligt Ford ge samma CO2-utsläpp på 179 gram per kilometer, oberoende av karossvariant.
EcoBoost-motorerna är standardmässigt kombinerade med den sexväxlade dubbelkopplingslådan PowerShift, vilken även kan beställas till dieslarna med 140 respektive 163 hästkrafter.
Ytterligare snålteknik i Fords Econetic-satsning är bromskraftsåtervinning samt nyheten Active Grille Shutter, som innebär att luftströmmen genom grillen regleras elektroniskt för att minska turbulensen och därmed luftmotståndet i högre hastigheter. På köpet får man också snabbare uppvärmning av motorn vid låga temperaturer.
Bland många assistanssystem som finns att beställa märks trötthetsvarning, vingelvarning, dödavinkelnövervakning, farthållare/begränsare, förarstyrda barnlås på bakdörrar samt backsensorer och backkamera.
Nya Mondeo börjar säljas i Europa under september månad, efter publikpremiären på Moscow International Automobile Salon (MAIAS) som öppnar den 25 augusti.
