Kinesiska biltillverkare kan sälja rekordbilliga bilar hos etablerade europeiska återförsäljare redan om två till tre år. Och de behöver inte ha toppbetyg i krocktester. Det säger Victor Muller i en intervju med Automotive News.
Hawtai B11 kostar drygt 100.000 kronor. Saabs styrelseordförande Victor Muller vill sälja betydligt billigare kinesiska bilar hos Saabs återförsäljare – priserna ska börja på 60.000 kronor.
"Vi skrattade när japanerna kom. Vi skrattade när koreanerna kom. Men vi kommer inte skratta när kineserna kommer. Kineserna är som en ångvält", sa Victor Muller, styrelseordförande i Spyker Cars, till branschtidningen Automotive News vid presseventet i samband med lanseringen av Saab 9-4X i Washington D.C.
Victor Muller bekräftade inte att Hawtais bilar ska säljas hos Saabs återförsäljare, men han erkände att Saabs etablerade återförsäljarnät borde vara frestande för Hawtai att utnyttja. Victor Muller påpekar att det tagit 67 år att bygga upp Saabs återförsäljarnät och att det är Saabs största tillgång.
I praktiken innebär uttalandet att Saabs återförsäljare i Europa och USA kan sälja Kinabyggda bilar om två-tre år. Bilarna ska kosta från drygt 60.000 kronor. När rekordbilliga bilar ska byggas får säkerheten ofta stryka på foten – och Victor Muller erkänner att bilarna förmodligen inte kommer klara ett femstjärnigt resultat i EuroNCAP. Men han menar att det låga priset borde locka kunder.
