Renaults koncernchef Carlos Ghosn gick ut i fransk tv och sa att man har detaljerade bevis på industrispionage. Men de tre chefer som avskedats hävdar att de är oskyldiga. Dessutom läcker säkerhetspolisen som ett såll till media.
Carlos Ghosn hade för en vecka sedan nöjet att få överräckt priset ”Årets Bil” från juryns ordförande Håkan Matson. Men har Nissan Leafs efterföljare blivit skadade av ”spionaget”?
Under några veckor har det stormat rejält i franska media kring det industrispionage som Renault hävdar att man blivit utsatta för. Upprinnelsen sägs vara ett anonymt tips som Renaults ledning fick i augusti och sedan dess har man i största hemlighet försökt kartlägga spionaget och bevisa vilka som varit inblandade.
Som vanligt är i dessa sammanhang riktas det anklagelser på båda håll och historien är fylld av pikanta detaljer som håller mediadrevet igång. Renaults koncernchef fick i söndags lägga ut texten i samhällsprogrammet "Le journal de 20h" i kanalen TF1. Ghosn hävdade då att man har många och detaljerade bevis för att det skett ett spionage med syfte att avslöja tekniska detaljer om Renault och Nissans kommande elbilsmodeller – ett utvecklingsprogram som de två företagen satsar fyra miljarder euro i. Ghosn hävdade dock att ingen skada skett och programmet fortsätter enligt tidigare fastställt schema.
Spionaget är polisanmält och några fler detaljer har företagsledningen inte velat ge, Ghosn ville till exempel inte bekräfta att man har bevis på att pengar överförts till anonyma bankkonton i Schweiz och Lichenstein. Man har officiellt heller inte namngett vilka tre chefer som misstänks för spionaget men vicepresidenten för avancerad utveckling, Michel Balthazard, har själv gått ut till media och hävdat att han är oskyldigt anklagad.
En besvärande detalj i historien är att Renault inte genast tog hjälp av säkerhetspolisen för att utreda spionanklagelserna. Så här i efterhand verkar det ha varit klokt av Renault eftersom säkerhetspolisen uppenbarligen läcker som ett såll och de flesta detaljer från utredningen hamnar hos media.
Enligt Mathieu Tenenbaum, en annan av de tre cheferna, blev han av Renault erbjuden att "behålla pengarna" om han berättade vad som hänt och sedan självmant och diskret sa upp sin anställning. När dessa uppgifter läckte ut förnekade Renault att något sådant erbjudande gjorts. Tenenbaums advokat Maitre Thibault de Montbrial hävdar inte oväntat att hans klient är oskyldig men säger också att Renault utsatts för en "kupp", från okänt håll och med oklara avsikter.
