En undersökning från den danska motsvarigheten till Trafikverket, Vejdirektoratet, slår hål på den allmänt spridda uppfattningen att tysta elbilar utgör en ökad fara för oskyddade trafikanter.
Myndigheten har undersökt alla olyckor med elbilar och laddhybrider under fem år. De fann att andelen laddbara fordon var samma som andelen olyckor med fotgängare. Slutsatsen är att de eldrivna bilarna inte utgör en ökad risk för dem.
Statistiken för antalet olyckor med cyklister pekar på mindre olycksrisk med laddbara fordon.
– Det är goda nyheter att elbilar inte utgör en större fara för cyklister och fotgängare än andra bilar. Det har annars varit en myt som har talat emot en annars positiv omvandling av den danska bilparken, kommenterar den danske transportministern Thomas Danielsen.
Läs även: Rekordmånga anmälda bilskador – elbilar får skulden
Moderna säkerhetssystem ger färre olyckor
Att färre cyklister krockar med laddbara bilar förvånar inte Vejdirektoratet.
– Den genomsnittliga elbilen har bara några få år på nacken, och därför är säkerhetsutrustningen ofta mer modern än den utrustning som majoriteten av bilisterna kör runt med. Det kan vara en förklaring till att elbilar haft en positiv effekt på trafiksäkerheten, säger Marianne Foldberg Steffensen, avdelningschef på Vejdirektoratet.
Snittåldern för avgasbilar är 8,8 år och 1,7 år för de laddbara.
Undersökningen visar också att elbilar, trots sin tyngd, inte är överrepresenterade vid olyckor i halt väglag.
Den danska statistiken ligger i linje med en motsvarande undersökning från norska statistiska centralbyrån som också visar att det som påverkar antalet olyckor är hur modern säkerhetsutrustning bilen har.
