Hoppa till innehåll

Nästa år kommer Jaguars sista bensinare

Jaguar går in i nästa fas och firar över 75 år som tillverkare av sportbilar – här är den sista sportmodellen med bensinmotor.

John Sempill

Numera är det inga konstigheter att biltillverkare tillkännager sin sista fossilbränsledrivna modell. Vi har börjat vänja oss, minst sagt. Men vissa berör lite mer än andra. Jaguar är ett sådant märke. 

Nu är det dags för Jaguar att lansera sin sista bensindrivna bilmodell: Jaguar F-Type ZP Edition. Den byggs i ett limiterat antal – 150 stycken – tillsammans med den exklusiva anpassningstjänsten SV Bespoke och tillverkas under 2024. 

Specialutgåvan, som markerar slutet på både fossilbränsledrivna bilar samt F-Type som modell, släpps i två versioner med inspiration från två legendariska Jaguar E-Type tävlingsbilar från 1960-talet. 

Jaguar F-Type är en sportbil. (AI text)
Porsches 911 GT-modellens inredning (AI text)

– Nu när Jaguar tar sig an sin största förändring i märkets historia, till att bli ett modernt och eldrivet lyxmärke från 2025, blir detta ett sista firande för Jaguars arv inom motorsport med förbränningsmotorer, säger Rawdon Glover, vd för Jaguar, enligt deras sajt. 

– F-Type har fångat intresset hos sportbilsförare i över ett årtionde, precis som E-Type gjorde fem årtionden dessförinnan. ZP Edition är ett ultimat sätt att fira detta arv, genom att presentera några lysande heritage-inspirerade samlarutgåvor inklusive Project 7 från 2015 och Heritage 60 Edition från 2020. 

De två kulörerna som erbjuds till Jaguar F-Type ZP Edition heter Oulton Blue Gloss och Crystal Grey Gloss, varav den förstnämnda är en hyllning till Jaguars första tävlingsvinnande E-Type – ”ECD 400”, som kördes av Graham Hill på Oulton Park 1961. Den sistnämnda kulören är en hyllning till bilen som slutade trea i samma tävling, ”BUY 1”, med Roy Salvadori bakom ratten. 

Jaguar F-Type är en sportbil. (AI text)

Motorn under huven på den limiterade utgåvan är en kompressormatad V8 på 575 hästar, kopplad till en automatlåda. Ett vridmoment på 700 Nm utlovas och 0–100-tiden är 3,5 sekunder. Toppfarten är elektroniskt begränsad till drygt 300 km/h.

Limiterade Jaguar F-Type ZP Edition säljs dessvärre inte i Sverige. Men drömma kan man ju alltid.   

auto motor & sport och Recharges chefredaktör skriver om bilar, bransch och bilindustri. Som tioåring hade han två drömbilar: Jaguar XJ220 och Ford Mondeo. En av dem hade han som övningskörningsbil. Är annars utbildad trummis och tidigare redaktör för bland annat Den Moderna Hantverkaren, Den Moderna Verkstaden och Musikermagasinet. Lyssnar helst på Toto.

Email: john.sempill@automotorsport.se
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Omdiskuterade Jaguar GT dröjer – så mycket kommer den kosta

Vi får vänta ännu ett tag innan vi får se produktionsversionen av Jaguar GT.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Jaguars renässans – det stora språnget

Det tystnade om märket – ingen pratade om Jaguar längre. Då tog de ett kontroversiellt grepp. Följ med när vi spanar in Jaguar Type 00.

Då kommer Jaguars nya och djärva elbil

Att bilder läckte ut innan premiären kanske inte gör så mycket och är i ärlighetens namn kanske en fördel.

Jaguar firar 90 år med limiterade utgåvor

Nästa år firar Jaguar 90 år av ”innovationer och produktion av förbränningsmotorer”. Detta ska så klart firas med billanseringar.

Recharge

TEST: Laddhybrid eller elbil? Volvo XC60 Recharge och Jaguar F-Pace PHEV mot Audi Q4 e-tron quattro

Jaguar ger F-Pace en vitamininjektion i form av ansiktslyftning och batteristöttning. Räcker det för att knuffa en nyputsad XC60 av tronen? Eller lyckas en helelektrisk Audi Q4 bäst med detta?