Lagom till helgens Pro Superbike på Sturup Raceway så hade Nikola Milovanovic fått en ny version av Ducatis 1098R och visade snabbt att han skulle bli farlig.

Nikola Milovanovic körde från alla på Sturup med sin nya Ducati

– Den nya hojen från Ducati är betydligt mer följsam i chassiet och motorn ger cirka 10 hk mer än den gamla så det hela är en riktigt bra kombination, sa Nikola redan efter lördagskvalet där Kawasaki-föraren Freddy Papunen var snabbast på en regnvåt bana.
– Jag kommer att få det svårt om det blir torrt under söndagen men skall plocka så många poäng jag kan, kommenterade Freddy som tog starten när starten gick på en helt torr bana.
Bakom Papunen följde Jan Hansson på sin Suzuki före Milovanovic och Mikael Nilsson.
En bit in i heatet så attackerades Hansson av Milovanovic som genast satte in jakten på Papunen tätt följd av Hansson och på varv fyra så fick Papunen ge sig för Ducatiåkaren som genast drog ifrån till en klar seger.
– Allt har fungerat perfekt. Jag hade full kontroll på Janne Hansson när han kom jagande mot slutet. Nu är jag i topp och där skall jag stanna resten av säsongen, jublade Milovanovic.
– Tyvärr blev luckan för stor till Nikola så jag lyckades inte få någon riktig kontakt. Men andra platsen innebär att jag nu är i topp i mästerskapstabellen så jag får glädjas över det i stället, sa Jan Hansson.
Honda-föraren Per Björk gjorde en mycket stark avslutning och lyckades också att få kontakt med Freddy Papunen mot slutet av racet där han också tryckte sig förbi Papunen för att flaggas av som trea. Men i efterhand fick Björk ett 2 sekunders tidstillägg för att han passerat Papunen på ett ojust sätt.
– Min avslutning var stark men inledningen är jag inte nöjd med, berättade Björk.
Det blev en tung helg för de båda Tools-sponsrade Honda-åkarna Alexander Lundh och Andreas Mårtensson.
Alexander Lundh kraschade under lördagens fria träning och skadade ett finger svårt. Lundh opererades under natten till söndagen och kunde naturligtvis inte köra.
Andreas Mårtensson var bra med i inledningen av racet men ett framhjulssläpp innebar att han åkte omkull och var därmed borta.
– Jag får skylla på mig själv. Jag ville lite för mycket, sa en uppgiven Mårtensson.