Nissan var tidigt ute med fullt fokus på elbilar: koncernchefen Carlos Ghosn ville att Nissan skulle bli för elbilar vad Toyota blivit för hybridbilar.
Nissan Leaf såldes i drygt 15.000 exemplar i Europa under 2015 vilket var på ungefär samma nivå som 2014, men i USA rasade försäljningen till 17.300 bilar 2015 (från 30.200 året innan).
Kanske har Nissan Leaf hamnat i en slags ”rävsax” mellan dyrare elbilar (som Tesla) och laddhybrider, som har längre räckvidd eftersom de också har en förbränningsmotor, och i vissa fall kostar lika mycket som en elbil. Och nu kommer dessutom nya konkurrenter som Chevrolet Bolt (som ska heta Opel Ampera-e i Europa).
Så hur ska Nissan klara de nya utmaningarna? Jo, med flera viktiga nyheter.
Läs också vår guide till alla kommande elbilar.
Det ryktas om en ny Nissan Leaf med extra lång räckvidd
Det är ingen hemlighet att Nisan utvecklar en ny generation Leaf. Enligt vissa uppgifter kommer den med ett batteripaket på 60 kWh vilket i så fall skulle innebära ungefär dubbelt så lång räckvidd som dagens Leaf med 30 kWh-batteri. Den skulle kunna lanseras 2017 eller 2018.
Elbil med räckviddsförlängare
Nissan verkar också ge upp tanken om ”100 procent eldrift” – snart kommer nämligen en ny elbil med räckviddsförlängare. Det är en liten förbränningsmotor som hjälper till att ladda batteriet när det behövs, precis som i BMW i3. Tidigare har Nissan vägrat bygga hybridbilar och elbilar med räckviddsförlängare. Tekniken kallas Nissan e-Power och ska enligt koncernchefen Carlos Ghosn vara lika kvick, tyst och effektiv som Leaf.
Bränslecellsbil som tankas med etanol
Vätgasbilar är ett hett ämne bland elbilsentusiaster men Nissan verkar inte bry sig om att ämnet är kontroversiellt. Nissans nya bränslecellsbil ska gå att tanka med etanol vilket ska göra att ägarna inte behöver leta upp en vätgasmack för att tanka.
Bilderna i den här artikeln visar konceptbilen Nissan IDS.
