Välkommen nyhet hos Chrysler på Parissalongen: Grand Voyager lanseras med stolfällningssystemet Stow´n Go även i Europa. Säljstart sent i höst.
Maximal och idealisk flexibilitet hos en familjebuss är när alla baksäten kan fällas ihop med några enkla handgrepp. Den lösningen lanserades av Chrysler på modellen Grand Voyager i början av 2004. Systemet fanns dock bara på bilar som såldes på den nordamerikanska marknaden.
Publikreaktionerna var lyriska, och återförsäljarna i Europa uppvaktade Chryslerledningen med kravet att Stow ´n Go även måste säljas på den här sidan Atlanten.
Nu är publik och återförsäljare bönhörda. Grand Voyager med andra och tredje stolsraden nerfällbara i golvet börjar säljas i Europa i slutet på detta år.
Fördröjningen beror på att stolssystemet krävde ganska ingående konstruktionsändringar i golvet på Grand Voyager – förutom ett dubbelt golv måste ändringar göras på bränsletanken, avgassysstemet, parkeringsbromsen och bakaxeln. Anpassningen krävde investeringar på 400 miljoner dollar. Och eftersom Voyager för Europa legobyggs av Magna Steyr i Österrike, tog det tid att införa ändringarna där.
Efterfrågan på Stow ´n Go i USA är också överväldigande, och Chrysler har nu investerat för att kunna bygga modellen även i sin andra fabrik, i St Louis, Missouri. Huvudfabriken för Voyager (som heter Town & Country i USA) ligger i Ontario i Kanada.
Stow ´n Go-systemet innebär att stolarna i både andra och tredje sätesraden med ett enkelt handgrepp var för sig kan fällas ner i golvet, varvid det bildas en helt plan lastyta. Total lastvolym är då 4,5 kubikmeter.
