I dag tisdag sänker bensinbolagen bensinpriset med 20 öre per liter och på måndagen höjdes priset på etanol E85 med hela 90 öre. Därmed blir det dyrare att köra på etanol än bensin när merförbrukningen räknas in. Gröna Bilister har begärt att Konkurrensverket granskar prisändringarna, som är exakt samma hos de fyra ledande bensinbolagen.
På måndagen höjde samtliga bensinbolag pumppriset på etanolbränslet E85 med 90 öre litern. I dag tisdag sänker samtliga bolag priset på 95-oktanig bensin med 20 öre/liter.
Efter justeringarna kostar en liter bensin (95 oktan) nu 10,99 kronor, medan E85 kostar 9,59 kr/liter. Räknar man med 30 procent högre förbrukning av E85, blir "bensinliterpriset" för etanolen 12,47 kronor – en skillnad på 1,48 kr/liter till bensinens fördel.
Detta är dagens aktuella drivmedelspriser hos Statoil.
Bensinbolagen motiverar E85-höjningen med att man gått över till vinterkvalitet av etanol, som innehåller 10 procentenheter mer bensin.
Detta är dagens aktuella drivmedelspriser hos OK-Q8.
Miljöorganisationen Gröna Bilister anser att prishöjningen är omotiverat stor; en deciliter bensin kostar bara cirka 30 öre mer än en deciliter etanol. Dessutom har bensinbolagen inte sänkt etanolpriset sedan i oktober, trots att bensinen, som utgör 15-25 procent av etanolen, blivit betydligt billigare.
– Vi har en rekordsnabb omställning till grönare bilism, men det gör ingen nytta om etanolbilarna går på bensin. Därför är det djupt bekymmersamt att bensinbolagen höjer etanolpriset långt bortom vad som är sakligt grundat. Eftersom E85 delvis är bensin, är det ett kartelliknande beteende att inget bolag sänkt priset när bensinen blivit billigare, och att alla nu höjer lika mycket. Det vill vi att Konkurrensverket granskar, säger Jakob Lagercrantz, ordförande för Gröna Bilister.
Organisationen uppmanar nu regeringen att skyndsamt förbättra biobränslenas konkurrenskraft, genom den skattehöjning på fossila drivmedel som klimatberedningen föreslår eller genom sänkt moms eller momsbefrielse för etanolen.
Samtidigt är Gröna Bilister kritiska till till omställningen till vinterkvalitet för etanol E85, som innehåller 25-30 procent bensin och i praktiken är "E75".
– Ner till 15 minusgrader är det inga problem att starta på vanlig E85. Kallare än så har vi knappast någonstans i Sverige i dag och i stora delar av landet blir det kanske inte alls så kallt i vinter. Dessutom har alla etanolbilar motorvärmare som standard, så de flesta drabbas av vinteretanolens högre pris och sämre klimategenskaper utan att någonsin behöva de vargavinteregenskaper det motiveras med, skriver Gröna Bilister.
