Hoppa till innehåll

Nu blir E4 motorväg hela vägen till Gävle

Sommaren 2022 kommer E4 genom Sverige att vara motorväg – i alla fall mellan Helsingborg och Gävle.

De 32 kilometerna 2+1-väg längs E4 förbi Ljungby i sydvästra Småland har varit till förtret i många år.

Vägen har varit svårt olycksdrabbad, och här har ofta bildats långa och tröga köer.

Men nu är allt klart: Redan i höst börjar projektering och skogsavverkning. Vägen ska få motorvägsstandard till en kostnad av 1,1 miljarder kronor – och själva bygget börjar redan under våren 2019, skriver Smålänningen.

Bygget kommer pågå i fyra år. Sommaren 2022 ska E4 – äntligen, höll vi på att skriva – vara motorväg utan avbrott från Helsingborg till Gävle.

Det blir danska Barslund som blir huvudentreprenör. Vägen ska följa samma sträckning som nuvarande E4, men vägbanan måste givetvis breddas.

Förutom själva vägen kommer fyra trafikplatser och 28 broar att beröras av bygget; en ny bro ska byggas över E4 och två över vattendrag. Vägsträckan får också nytt viltstängsel.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Långtradarna kan snart bli 10 meter längre

Jodå, längden har betydelse. Och därför vill regeringen tillåta 34,5 meter långa lastbilar. En förlängning med nästan 10 meter mot dagens 25,25 meter.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Förbifart Stockholm får klartecken – färdig 2020

Regeringen gav på torsdagen klartecken för den omstridda trafikleden Förbifart Stockholm väster om huvudstaden. Bygget ska påbörjas 2012 och pågå i åtta år. Kostnad: drygt 27 miljarder kronor. Förbifart Stockholm sträcker sig från Skärholmen i söder till Häggvik i norr. Av sträckningens 21 km går 17 km i tunnel. Förbifart Stockholm är en ny motorvägsled […]

FÖRBIFART STOCKHOLM – EN NÖDVÄNDIGHET

I dag ansöker Vägverket om att få bygga en 21 km lång motorväg – Förbifart Stockholm. Ingemar Skogö förklarar varför den är både viktig och nyttig. Vägkapaciteten över Saltsjön-Mälaren har inte byggts ut sedan Essingeleden öppnades 1967. Den byggdes för 80.000 bilar per dygn, i dag är belastningen en vanlig vardag 165.000 bilar, vilket är […]