Hoppa till innehåll

Nu ökar nybilförsäljningen i Europa

För första gången på 14 månader ökar bilförsäljningen i Europa. Under juni registrerades 1.461.859 nya personbilar, en ökning med 2,4 procent mot samma månad förra året. Siffran för första halvåret stannade på minus 11 procent. Nyregistreringarna i Europa den senaste 12-månadersperioden. Skrotningspremier i fler än tio länder har bromsattillbakagången på den europeiska bilmarknaden, och hittills […]

För första gången på 14 månader ökar bilförsäljningen i Europa. Under juni registrerades 1.461.859 nya personbilar, en ökning med 2,4 procent mot samma månad förra året. Siffran för första halvåret stannade på minus 11 procent.

Nu ökar nybilförsäljningen i Europa

Nyregistreringarna i Europa den senaste 12-månadersperioden.

Skrotningspremier i fler än tio länder har bromsattillbakagången på den europeiska bilmarknaden, och hittills i år är siffran minus 11 procent för hela Europa (EU 25 + Efta) jämfört med 2008.

Skrotningspremien i Tyskland fortsätter att vara en succé – försäljningen ökade under juni med hela 40 procent, och under första halvåret är ökningen 26,1 procent. Även Frankrike ser effekterna av skrotningepremien: under juni blev ökningen 7,0 procent och hittills i år är det plus, om än blygsamt: plus 0,2 procent.

I östra Europa finns två länder på plussidan: Tjeckien noterar plus 18 procent i juni och plus 7,9 för första halvåret, och Slovakien gick bäst i hela Europa under juni med plus 57,4 procent – tack vare skrotningspremien. Siffran för första halvåret blev plus 18,4 procent.

Totalt registrerades i Europa 1.461.859 nya personbilar i juni, vilket är en ökning med 2,4 procent. Under årets sex första månader registrerades 7.425.762 personbilar, en minskning med 11,0 procent.

Tittar man på enskilda bilmärken är det återigen en dyster läsning för Saab, som backar 62 procent under april och hittills i år inte sålt mer än 38.625 bilar i Europa. Det betyder en minskning första halvåret med 57,1 procent. Lite bättre går det för Volvo som backade med "bara" 14,5 procent under juni och hittills i år tappat 22,8 procent. Totalt har Volvo sålt 129.954 personbilar under sex månader.

Näst sämst under första halvåret är Land Rover, som backat med 44,5 procent. Anmärkningsvärt dåligt har det gått också för Lexus, som noterar minus 39,6 procent hittills i år.

Dacia (28,6), Hyundai (15,7), Alfa Romeo (10,4 procent) samt Volkswagen (plus 0,2 procent) är de enda som visar positiva siffror för årets sex första månader.

Mest sålda märke i Europa första halvåret är Volkswagen med 848.591 nya registreringar, följt av Ford med 663.759, Opel/Vauxhall med 561.328, Fiat med 547.338 samt på femte plats Renault med 527.040 nya bilar i Europa.

Statistiken förs av europeiska bilindustriföreningen ACEA och omfattar EU (förutom Malta och Cypern) plus Eftaländerna Norge, Schweiz och Island.

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Peugeot 408 – UPPHITTAD: EN BRA PEUGEOT

Peugeot kommer med en ny 408. Kan det vara den perfekta familjebilen – trots att det inte är en suv?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Efter elva år: Mazdas nya gröna färg till MX-5 Miata

Efter elva år får Mazda Miata ND till slut en grön lack. Nya Zinc Green Metallic bjuder på unika nyanser men möter redan kritik.

Recharge

Prispressaren Fiat utmanar Dacia – här är nya Grizzly

Fiat expanderar i C-segmentet med Grizzly och Grizzly Fastback. De nya familjebilarna erbjuder valbar eldrift och generösa utrymmen.

Recharge

Tjänstebilarna störtdyker – här är marknadens nya vinnare

Stark privatmarknad och fler elbilar, men ras för tjänstebilar drar ner den totala nybilsförsäljningen.

Nya Euro 7-reglerna: Så mycket dyrare blir din nästa bil

Euro 7 slår hårt mot plånboken. Nya teknikkrav gör bilarna tusenlappar dyrare och övervakar ditt körsätt i realtid.