Hoppa till innehåll

Ny bil igen för Sandell när JWRC kör i Spanien

Patrik Sandell och Emil Axelsson befinner sig just nu i bergen utanför Barcelona i Spanien. Under tisdagen och onsdagen är det rekognosering inför Rally Catalunya som börjar fredag morgon. Och för fjärde VM-tävlingen i rad kommer de att tävla i en helt ny bil. Sandell kör Renault Clio R3 i Spanien. De tre senaste tävlingarna […]

Patrik Sandell och Emil Axelsson befinner sig just nu i bergen utanför Barcelona i Spanien. Under tisdagen och onsdagen är det rekognosering inför Rally Catalunya som börjar fredag morgon.

Och för fjärde VM-tävlingen i rad kommer de att tävla i en helt ny bil.

Ny bil igen för Sandell när JWRC kör i Spanien

Sandell kör Renault Clio R3 i Spanien.

De tre senaste tävlingarna har alla slutat förvånansvärt väl. Tre raka andraplatser har svenskarna bärgat i Turkiet, Finland och Nya Zeeland, trots olika bilar varje gång. Och nu är det alltså dags igen. Efter önskemål från Renault Sport har svenskarnas team Interspeed valt att byta ut den Super 1600 de hittills i år kört i Junior-VM, mot en Renault Clio R3.
– Det är samma bilmodell som vi tävlade i för Renault Sport förra året. Då var den ny och relativt oprövad i tävlingssammanhang. Nu har de hunnit utveckla den under ett år, så det ska bli spännande att se hur mycket vi känner igen oss från förra året, och hur mycket som är nytt, säger Patrik Sandell.
Just jämförelsen mot förra årets bil är också syftet med bilbytet.
– De vill helt enkelt ha vår feedback på hur utvecklingsarbetet med bilen har gått, berättar Patrik Sandell.
Annars är Patrik och Emil försiktiga i sina prognoser inför Spanien. Efter en skakig inledning av JVM-säsongen ligger de tidigare juniorvärldsmästarna bara på en femte plats. Därmed har de i praktiken gett upp tanken på att återta titeln. I stället handlar det om att lära och skaffa ännu mer erfarenhet inför framtiden.
– Även om vi kört internationellt i några år nu så är asfalt ännu rätt nytt för mig. Så det viktigaste är att hitta ett bra flyt i körningen så att det blir kul att köra. Det är det snabbaste sättet att lära sig, avslutar Patrik Sandell.

Klantskallarnas Grand Prix – här är tidernas sämsta F1-förare

Formel 1-historien är fylld av förare som ofta var en fara för sig själva och för andra. De var med därför att de hade råd att köpa sig in i sporten och stallen behövde dem. Här är listan över ”värstingarna”.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Elbilsracet – 75 mil med sju elbilar på en dag!

Kan man använda en elbil som resande säljare och hur fungerar den vid långkörning vintertid? Vi tajmar in årets första snöstorm och kör 75 mil på en dag!

Prov: Vi kör billiga elbilen Dacia Spring

Dacia Spring siktar på att bli Europas billigaste elbil. Blir den det kan den få stor påverkan på begagnatmarknaden. Vi fick provköra den spartanska lillen i ett regnigt Köpenhamn.

Klarar din bil att köras på E10-bensin? Här är hela listan

När etanolhalten ökar i bensinen 1 augusti kan vissa äldre bilar få problem. Här är tillverkarnas lista över vilka av deras modeller som klarar att köras på E10-bensin.

F1-premiär! Här alla förare och stallen

Racing Point har bytt namn till Aston Martin och Renault heter Alpine. Alonso gör comeback. Rookietrion heter Tsunoda, Mazepin – och Schumacher. Wow, det här kan bli riktigt, riktigt bra!