December är snöfritt i stora delar av landet men inte ens i Ängelholm, Skåne, är det torrt. Därför blir det en ganska begränsad provtur för Christian von Koenigsegg när han testar nya Jesko.
Filmen är väldigt kort, men vi får en ljudlig demonstration av den nya V8-motorn i Koenigsegg Jesko. Som vi berättat förut har Jesko fått en ”flat vevaxel” där vevtapparna sitter förskjutna med 180 grader. Den nya vevaxeln gör att Jeskos V8:a har flyttat upp rödmarkeringen till 8.500 rpm. Den speciella vevaxeln ger också ett lika speciellt motorljud, vilket Christian gärna demonstrerar.
Toppeffekten i Jeskos V8-motor anges till 1.280 hk med handelsbensin och hela 1.600 hk med E85 etanolbränsle. Maximalt vridmoment är 1.500 Nm vid 5.100 rpm, men mellan 2.700–6170 rpm finns minst 1.000 Nm.
