Hoppa till innehåll

Ny karta: Undvik Sveriges sämsta vägar

Landets vägar blir allt sämre. Med hjälp av en ny webbkarta kan du slippa de värsta vägarna.

Mer än var tionde väg är i mycket dåligt skick, det visar en kartläggning av det svenska vägnätet som organisationen Transportföretagen gjort. De har regelbundet undersökt de våra vägar och kan konstatera att antalet dåliga vägare ökar från 17 till 23 procent sedan 2020.

För att vända utvecklingen behöver budgeten för vägunderhåll fördubblas uppger Transportföretagen. I dag är cirka 20 procent av de statliga vägarna i Jämtland i mycket dåligt skick. Om utvecklingen fortsätter i samma riktning beräknas andelen mycket dåliga vägar i Jämtland stiga till nästan 40 procent år 2032.

– Åtta av tio persontransporter sker på vägarna. Att vägarna försämras påverkar trafiksäkerheten och kommer i det långa loppet leda till sänkta hastigheter på våra vägar. Majoriteten av Sveriges befolkning bor inte heller i storstäder. Sämre vägar kommer sänka levnadsstandarden på landsbygden då det tar längre tid att ta sig fram. Det är dags att investera i och underhålla vår infrastruktur, i Jämtland och i hela landet, säger Marcus Dahlsten, vd Transportföretagen.

Att köra på en dålig väg kan vara skadligt för bilen. Med hjälp av Transportföretagens kartjänst kan du se bristerna hos landets alla vägar.

Sveriges vägar ska rustas upp

Under tisdagen presenterade regeringen nya satsningar för att främja svensk infrastruktur. ”Historiska satsningar” bland annat på det svenska vägnätet meddelas.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Cherys väg till Europa: Mål utan plan!

Statliga kinesiska Chery Automobiles är okänt för de flesta svenskar. Men man är på väg hit med Omoda, Jaecoo och Exlantix – kanske redan i år. Alrik har besökt Chery i hemstaden Wuhu, kört bilar, tittat på produktionen och talat med chefer och förvånats på många vis.

Svenska vägar klarar inte Nato-kraven

Många svenska vägar är för dåliga för att uppfylla Nato:s krav på vägstandard, enligt en analys från Transportföretagen.

Nu börjar superlångtradarna rulla i Sverige

Den 1 december 2023 ökas maxlängden på lastbilar från 25,25 till 34,5 meter på utvalda vägsträckor. Det ska spara kostnader, men kan öka olycksrisken.

Recharge

Risk för kökaos: Så många laddstolpar fattas i Sverige

Antalet elbilar ökar snabbare än utbyggnaden av laddstationer. Statistik från M Sverige visar hur illa det är – län för län.