Mobility Swedens registreringsstatistik för april är historisk. För första gången är ett renodlat elbilsmärke störst i landet. Under de tre första månaderna var dessutom Model Y den mest registrerade personbilen, med 3 610 exemplar, före Volvo XC40 med 3 283 stycken registreringar.

Totalt registrerades det 3 940 stycken Tesla under mars månad, vilket betyder att den amerikanska elbilstillverkare hade en marknadsandel på 13 procent – en ökning med 76 procent.

Volvo är tvåa med 3 643 bilar och 12 procents marknadsandel, därefter följer VW, Toyota och Kia.

Nyregistrerade bilar mars 2023

Tesla 3 940
Volvo 3 643
Volkswagen 2 587
Toyota 2 556
Kia 2 289
Audi 1 766

Totalmarknaden har under årets tre första månader minskat med nio procent, men det finns vinnare, och de största är förutom Tesla (+49%), Citroën (+44%), MG (+34%) och Audi (+12%).

Bland de större tillverkarna är de som tappat mest: Kia (-29%), Volvo (-25%), BMW (-18%) och VW (-15%).

För de sverigenya kinesiska tillverkarna går det fortsatt trögt. Efter tre månader har det registrerats 207 BYD, 51 Maxus, 41 Nio, 23 Hongqi, 23 Ora och 5 Wey.

Bortsett från Teslas framryckning, som till stor del beror på de sänkta priserna är det mest anmärkningsvärda med registreringsstatistiken att privatköparna minskat drastiskt under det första kvartalet, till 34 procent jämfört med 49 procent. Privatleasing av elbilar har minskat med hela 47 procent.

– Om inte regeringen tar fram nya styrmedel riktade mot privatkunder som vill köpa elbilar kommer elektrifieringen att stanna upp och det blir ännu svårare att nå klimatmålen, säger Mobility Swedens vd Mattias Bergman.

Nya bilar köpta av privatpersoner – registrerade mars 2023

Tesla Model Y 1 059
Volvo XC40 598
Kia Niro 319
Tesla Model 3 273
Toyota Yaris Cross 238

Nya bilar köpta av juridiska personer – registrerade mars 2023

Tesla Model Y 2 143
Volvo XC40 838
VW ID. 4 742
Volvo XC60 694
Tesla Model 3 439