Att få bort ett havererat fordon snabbt kan vara avgörande när köerna växer och trafiken tätnar.

Nu vill regeringen ändra reglerna för bärgningsboggi, alltså en lösning där ett fordons ena hjulpar lyfts upp på en särskild anordning i stället för att bilen lastas på flak.

Enligt regeringen är målet att göra bärgningar både snabbare och smidigare. I dag är metoden begränsad av hastighetsreglerna.

Regeringen skriver att dagens hastighetsgräns i praktiken begränsar användningen av bärgningsboggi, och vill därför höja den tillåtna hastigheten till 40 km/h.

Det är ingen slump att just den nivån nämns. Transportstyrelsen slår fast att efterfordon inte får köras på motorväg eller motortrafikled om de inte får framföras i minst 40 km/h. 

Läs också: Elbilar får mer punktering – och avgasbilar behöver oftare bärgas

Kan korta stoppen på vägen

Det gör frågan större än bara en teknisk detalj i regelboken.

Om fler bärgningar kan genomföras med enklare utrustning och i högre tempo kan stillastående fordon försvinna snabbare från vägen, vilket i sin tur minskar störningarna för andra trafikanter.

I ett pressmeddelande säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson att effektiv bärgning är viktig både för trafiksäkerheten och för att snabbt återställa framkomligheten.

Någon ny regel gäller dock inte ännu. Regeringen uppger att det tekniska kravet först måste anmälas till EU, med ambitionen att beslut ska kunna fattas innan sommaren.

Det handlar alltså om ett förslag, inte en regeländring som redan har trätt i kraft.

Läs även: Bärgaren slet 50 timmar i snökaoset – fick indraget körkort