Hoppa till innehåll
Recharge

Nya batterier laddar snabbt i kyla – bättre än förvärmning

Förvärmning snabbar upp laddningen i kyla, men är egentligen bara en nödlösning som ökar elförbrukningen. Nu finns en ny generation litiumjonbatteri som kan laddas snabbt.

– Det här är snabbladdning utan kompromisser. Och batteritillverkarna behöver varken ändra kemin eller hur batterierna tillverkas, säger Dr Andrew Davis vid University of Michigan till PV Magazine.

För att komma till rätta med problemet med att laddar långsammare i kyla har forskarna vid universitetet i Michigan konstruerat om elektroderna. Det leder till förbättrade jontransporter och elektrokemiska reaktioner i batteriet.

– För första gången har vi visat en väg för att samtidigt uppnå extrem snabb laddning vid låga temperaturer, utan att offra energitätheten hos litiumjonbatteriet, säger docent Neil Dasgupta, som författat studien, i ett pressmeddelande.

Slipper elslukande förvärmning

I dag måste elbilar förvärma sina batterier inför laddning i kyla för att få snabb laddning. Denna uppvärmning drar mycket ström och leder till kortare räckvidd.

Arbete pågår nu med att ta fram en tillverkningsprocess för de nya elektroderna som möjliggör snabbare laddning i kyla.

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Recharge

Ny teknik får batterierna att klara kylan – 92 % vid minus 25

Hur kan man få vanliga litiumjonbatterier att inte tappa så mycket effekt i kyla? Här är lösningen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Avslöjande elbilstest i kyla – 5 timmars skillnad i laddtid

Det är inte räckvidden som är avgörande när man kör långt, utan laddtiden. Det blev tydligt i det finska 100-milsracet där 63 elbilar ställde upp.

Recharge

Test av 3 000 begagnade batterier – ”Ingen anledning till oro”

Bara 6 av över 3 000 testade batterier uppvisade fel hos NAF:s testcenter. Slutsatsen är att batteriet är det mest hållbara i bilarna.

Recharge

Nytt batteri laddar 520 km på 5 minuter – 800 kW på vintern

2,5 km extra räckvidd per sekund. Det nya batteriet CATL Shenxing laddar upp till 1 300 kW och klarar 800 kW vintertid.

Recharge

Många missar knappen som snabbar upp laddningen

Med ett knapptryck kan man korta laddtiden med närmare hälften. Men de flesta elbilsägare använder inte funktionen.