Nästa vecka visas Cadillacs nya modell Catera CTS första gången officiellt. Modellen, som tidigare var en förklädd Opel Omega, tillverkad i Tyskland, blir nu i stället grunden till nästa Opel Omega, som kommer 2003.

Nya Cadillac Catera CTS är ritad och konstruerad i USA. Den ska också tillverkas i en helt ny fabrik som kostat fem miljarder kronor i Lansing, Michigan. CTS siktar in sig på en yngre publik än hittills med nya djärvare och kantigare linjer i stil med den uppmärksammade konceptmodellern Evoq från 1999.
I likhet med förra Catera/Omega blir den nya bilen bakhjulsdriven (på plattformen “Sigma”), och det spekuleras redan om att den i Europa kommer att ta upp kampen med Mercedes C-klass och BMW:s 5-serie. Cadillacen är dock med 483 cm något längre än BMW:n.
Motoralternativen är en V6 på antingen 2,6 eller 3,2 liter. Den baserar sig på de aktuella Omegamotorerna med cylinderbanksvinkeln 54 grader och dubbla överliggande kamaxlar. Den sägs vara gjord för både längs- och tvärmontage. 3,2-litersmaskinen ger 215 hästar och den mindre 185 hästkrafter.
På transmissionssidan bryter Cadillac med en 20-årig tradition: Catera CTS kan fås med antingen automatisk eller manuell växellåda. Hittills har bara automatik erbjudits. Den manuell lådan är en del av den sportighet som Cadillac vill ge den nya bilen. Utvecklingen har bland annat omfattat ingående chassitester på tävlingsbanan Nürburgring med hjälp av tekniker från Opel.
Caterafamiljen (och Opel Omega) kommer att byggas ut och närmast i tur står en sportkombi. Om den förses med 4-hjulsdrift kan den mycket väl komma att bli konkurrent till Audi Allroad och andra högbenta kombibilar.
Cadillac Catera CTS premiärvisas den 18 augusti på bilutställningen Pebble Beach Concours d´Elegance i Monterey i Kalifornien.