Renault Clio som fyradörrars sedan lanserades i ny upplaga på bilsalongen i Moskva nyligen under namnet Renault Symbol. Förra veckan kördes modellen med dieselmotor i en ekonomitävling med snittförbrukningen 3,15 liter/100 km. Det motsvarar 85 gram koldioxid per kilometer.
Nya Renault Symbol är en sedanmodell som baeras på Clio II. Den finns med fyra bensinmotorer och en diesel med två olika effekter. 85-hästarsversionen klarade sig med 3,15 liter/100 km under snålkörning.
Den nya sedan-Clion är avsedd för den östeuropeiska marknaden och Ryssland. Den heter Clio Symbol i Turkiet, Rumänien och Bulgarien och Thalia i övriga Östeuropa. Oavsett namnet byggs den i Bursa i Turkiet och mycket av tekniken kommer från Clio II, som fortfarande tillverkas, trots att tredje generationen lanserades hösten 2005.
Renault Symbol är en ”three box car”, med konventionellt bagageutrymme. Tack vare att bilen är 426 cm lång är bagagerummet generöst med 506 liters volym.
Modellen säljs främst med dieselmotor, trots att den finns med fyra olika bensinmotorer, mellan 75 och 105 hästkrafter. De två dieselalternativen är samma 1,5 dCi men med effekten 65 respektive 85 hästar. Den starkare har en deklarerad förbrukning på 4,3 l/100 km, motsvarande 116 gram CO2 per kilometer.
Med den motorn kördes förra veckan tre Renault Symbol i rent standardskick i en snåltävling, där det på en sträcka av 1.430 km gällde att pressa ner bränsleförbrukningen maximalt med det som kallas eko-körteknik.
Den uppmätta förbrukningen (under officiell opartisk kontrollant) blev i genomsnitt för bilarna 3,15 liter/100 kilometer, vilket motsvarar ett koldioxidutsläpp på 85 gram/km. ”Renault Symbol Eco Challenge” kördes i Turkiet med start och mål i Istanbul. Den uppmätta förbrukningen motsvarar en teoretisk räckvidd på 170 svenska mil per tankfyllning.
Nya Renault Symbol/Thalia börjar säljas i Turkiet, Ryssland och övriga Central- och Östeuropa under oktober månad.
