Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Nya kläder för MGF

Den brittiska sportvagnen MGF har genomgått en betydande ansiktslyftning, den första sedan bilen introducerades 1995. Den uppdaterade versionen ska komma ut hos handlarna i februari. Britterna har förändrat front- och sidopartier, samt akter och en del komponenter i aerodynamiken.Man har också sett till att ge bilen lite mer pulver. Den nya toppmodellen TF 160 drivs […]

Den brittiska sportvagnen MGF har genomgått en betydande ansiktslyftning, den första sedan bilen introducerades 1995.

Den uppdaterade versionen ska komma ut hos handlarna i februari. Britterna har förändrat front- och sidopartier, samt akter och en del komponenter i aerodynamiken.
Man har också sett till att ge bilen lite mer pulver. Den nya toppmodellen TF 160 drivs av en 160 hästar stark 1,8-litersmotor. Men ytterligare tre bensinmotorer finns kvar från det gamla programmet: En 1,6-liters med 115 hk samt 1,8-litersversionen med 120 och 135 hk.
Fjädring och dämpning har också fått en ny avstämning för ännu bättre vägkontakt.

Större bild

Recharge

Snabbtest: Långbent är målsättningen

Kraft saknas sällan i elbilar utan det är räckvidden det hänger på. Det har senaste, bakhjulsdrivna Tesla Model Y tagit fasta på. Här möter den Volvo EX40 och uppdaterade Skoda Enyaq.

en grupp bilar kör nedför en väg (AI text)
Tesla har fått större batteri, Volvo nytt namn och Skoda har både uppgraderats och fått nytt namn. Foto: Hans-Dieter Seufert

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

TEST: Fyra GTI-värstingar för vardagen

Hur upplever man körglädje bäst i vardagen? Genom att köra körglada vardagsbilar såklart! Det är hög tid att unna sig en kompakt körmaskin så länge de fortfarande finns att köpa utanför darknet. Dagens kvartett består av Cupra Leon VZ Cup, Hyundai i30 N Performance, Renault Megane R.S. och VW Golf GTI. Vilken är din favorit?

en grupp bilar på en väg (AI text)

TEST: Mercedes S-klass mot Audi A8 och Porsche Panamera

Med varje generation S-klass har vi fått se ny banbrytande teknik och en av bilvärldens mest påkostade bilar. Klarar nya S-klass av att följa i förfädernas massiva fotspår?

Notera Mercedes gigantiska svarta block i grillen. En inte helt anonym placering av diverse sensorer och kameror.
Notera Mercedes gigantiska svarta block i grillen. En inte helt anonym placering av diverse sensorer och kameror.
Recharge

Tre laddade kombi: Audi A6, Mercedes E-klass och Volvo V90

Du jobbar kanske nio till fem, precis som Dolly Parton? När du sitter där i pendlarköerna vill du göra det med aningen mer guldkant. Tre laddbara kombivagnar i stora mellanklassen gör upp. Vilken kommer längst på el och vilken ger bäst ekonomi? Vilken ger familjen bäst komfort och vilken lastar mest? Vi har svaren.

Det ska vara svarta backspeglar (ej Mercedes) och grillar i år – i alla fall om man väljer sportiga paket. A6 har S line som standard, AMG Line är fritt tillval för E-klass och R-Design kostar 62 000 kr för V90.
Det ska vara svarta backspeglar (ej Mercedes) och grillar i år – i alla fall om man väljer sportiga paket. A6 har S line som standard, AMG Line är fritt tillval för E-klass och R-Design kostar 62 000 kr för V90.
Recharge

TEST: Tre elektrifierade Golfklassare – el-, mild- och laddhybrid

Nya Volkswagen Golf får ta sig an tufft motstånd. Mercedes A-klass som precis blivit med laddbart batteri och icke laddbara, men fortsatt elektriferade, Toyota Corolla Hybrid.

Längst till vänster har vi laddhybriden, sedan kommer den vanliga hybriden och till höger mildhybriden. Men vilken är bäst?
Längst till vänster har vi laddhybriden, sedan kommer den vanliga hybriden och till höger mildhybriden. Men vilken är bäst?