Hoppa till innehåll
Recharge

Nya Peugeot 2008 – kommer som förbrännings- och elbil

Peugeot är inne i ett generationsskifte och den senaste tiden har vi fått både 508 och 208 i ny tappning. Och nu är det dags för suven 2008 att visas upp i ny form. Designmässigt sällar sig nya 2008 till sina uppgraderade syskon, och ser i mångt och mycket ut som en höjd 208 – […]

Peugeot är inne i ett generationsskifte och den senaste tiden har vi fått både 508 och 208 i ny tappning. Och nu är det dags för suven 2008 att visas upp i ny form.

Designmässigt sällar sig nya 2008 till sina uppgraderade syskon, och ser i mångt och mycket ut som en höjd 208 – eller en liten 3008.

Nya 2008 är byggd på deras CMP-plattform och kan bestyckas med antingen bensin-, diesel- eller elmotor. Väljer man en förbränningsmotor är det trecylindriga 1,2 liters bensinmotorer eller fyrcylindriga 1,5 liters dieslar som gäller. Bensinmotorerna är tre till antalet med effekten spänner från 100 hästar till 155 hästar i värstingversionen PureTech 155. 

Två dieslar erbjuds med 100 eller 130 hk. Några förbruknings- eller utsläppssiffror finns ännu inte att tillgå, varken för bensin – eller dieselmotorerna.

I likhet med lillebror 208 erbjuds också 2008 med eldrift. e-2008 SUV som elmodellen heter kommer med en elmotor på 136 hästar och 260 Nm. Kopplat till elmotorn är ett batteripaket på 50kWh. Det räcker till en WLTP-räckvidd på 31 mil. Batteripaketet är placerat under golvet och äter inte in i kupé- eller bagageutrymmet som alltså är detsamma oavsett om du väljer bensin-, diesel- eller elmotor – 434 liter. 

e-2008 stödjer snabbladdning i upp till 100 kW, vilket såklart är välkommet på långresan. I tid innebär det från tomt batteri till 80 procent på ungefär en halvtimme. Långsamladdning hemma över natten ur ett vanligt 230V-uttag tar 16 timmar. Har du däremot en Wallbox tar det mellan 5 och 8 timmar, beroende på version (3-fas 11 kW eller 1-fas 7,4 kW). 

Peugeot är stolta över de säkerhetssystem som är standard i nya 2008, ett axplock av dessa är: Aktiv filhållningsassistans, automatisk nödbroms i hastigheter från 5 km/h till 140 km/h, trötthetsvarnare och aktiv dödavinkelvarnare. 

Föraren har också hjälp av en ny förbättrad head up-display som visar information i 3D. Infotainmentsystemet har också stöd för både Apple CarPlay och Andriod Auto.

Nya Peugeot 2008 lanseras globalt i slutet av 2019 – i samband med detta får vi troligtvis också de svenska priserna.

Nya Peugeot 2008 – kommer som förbrännings- och elbil
Nya Peugeot 2008 – kommer som förbrännings- och elbil
Nya Peugeot 2008 – kommer som förbrännings- och elbil
Nya Peugeot 2008 – kommer som förbrännings- och elbil
Nya Peugeot 2008 – kommer som förbrännings- och elbil
Nya Peugeot 2008 – kommer som förbrännings- och elbil
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Mycket billiga mil med begagnad elbil – så funkar elbilspremien

Läsaren Micke planerar att köpa en elbil som gått 4 000mil för 160 000 kronor. Staten bidrar med upp till 68 400 kronor.

PROV: Peugeot E-5008 – frakta billigt, men till vilket pris?

Priset på elbilar dalar sakteliga. Men hur är det då med kvaliteten och körbarheten hos denna eldrivna sjusitsare från Peugeot?

Recharge

Så kan elbilar bli hybrider – ny lösning från Geely-bolaget Horse

Horse Powertrain visar en kompakt hybridlösning som gör det möjligt att bygga om elbilar till hybrider eller laddhybrider utan stora plattformsändringar.

Recharge

Nya Peugeot 308 med flera drivlinor – vilken blir favoriten?

Nya Peugeot 308 och 308 SW tar klivit in i vardagsrummet med nya drivlinor, ny design och ett nytt koncept med fokus på hållbarhet och teknik.