Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Nya planen: Här får du bara köra 20 km/h

30 km/h är en för hög hastighet i vissa områden, tycker Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén (MP). I den nya budgeten för Stockholms stad vill den grönblåa majoriteten införa så kallade lågfartszoner där maxhastigheten blir 20 km/h. Tjänstemännen på trafiknämnden får nu i uppdrag att utreda lämpliga platser att införa låghastighetszonerna på, skriver Stockholm Direkt. De […]

En gatubeskrivning på en gata. (AI text)
1626863-2.jpg

30 km/h är en för hög hastighet i vissa områden, tycker Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén (MP). I den nya budgeten för Stockholms stad vill den grönblåa majoriteten införa så kallade lågfartszoner där maxhastigheten blir 20 km/h.

Tjänstemännen på trafiknämnden får nu i uppdrag att utreda lämpliga platser att införa låghastighetszonerna på, skriver Stockholm Direkt. De skulle till exempel kunna hamna omkring skolor eller torg.

”Det är både för säkerhets- och upplevelseskäl. Kring vissa ställen, som torg, vill vi ha ännu lägre hastighet så det kan upplevas som en plats där inte bilarna dominerar”, säger Daniel Helldén till tidningen.

Förutom nya lågfartszoner vill den grönblåa majoriteten införa ”diagonala” övergångsställen, där fotgängare får korsa gatan åt vilket håll de vill, och där alla fotgängare får grönt samtidigt. Det finns redan i USA och Japan och kan innebära längre väntetid för bilister, men å andra sidan bättre framkomlighet eftersom alla fotgängare redan har passerat.

 

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Bilchef: Fartspärr på 120 km/h kan ge billigare bilar

Fiatchefen vill slippa ”superdyra” säkerhetssystem. Tror på lägre toppfart i stället.

Vinröd Grande Panda 4x4 Manifesto snett bakifrån med snölandskap i bakgrunden.
Elbilden Fiat Grande Panda är redan spärrad till 132 km/h, så en sänkning till 120 km/h hade inte gjort någon enorm skillnad. Bilden visar konceptbilen Grande Panda 4x4 Manifesto. Foto: Fiat

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Nytt förslag: Motorvägar kan få 140 km/h i Sverige

Sveriges snabbaste vägar kan bli ännu snabbare. En ny motion i riksdagen vill höja hastigheten till 140 km/h på utvalda sträckor.

Hastighetsskylt 140 km/h över svensk motorväg
Förslaget kan göra Sverige till ett av få länder i Europa med 140 km/h som högsta tillåtna hastighet. Foto: Trafikverket (montage)

Transportstyrelsen: ”Du kommer INTE få köra A-traktor i 45 km/h”

Det cirkulerar en del felaktiga uppgifter om EU-parlamentets beslut om nya körkortsregler. Det stämmer att 15-åringar ska få köra i 45 km/h, men inte med A-traktorer.

A-traktor som släpper ut svart rök på väg. Foto: Magnus Fröderberg.
Reglerna för A-traktorer ändras inte med EU-beslutet. Däremot kommer 15-åringar att kunna få köra personbil i upp til 45 km/h med B1-körkort. Foto: Magnus Fröderberg

EU: 15-åringar får köra bil i 45 km/h med B1-körkort

EU:s nya beslut ger klartecken för 45 km/h med B1-körkort från 15 års ålder.

A-traktor ombyggd från svart Porsche Cayenne med varningstriangel bak, fotograferad i rörelse på landsväg.
A-traktorerna kommer successivt ersättas av personbilar med fartspärr på 45 km/h och maxvikt 2,5 ton. Foto: Magnus Fröderberg

EU: Inför 30 km/h i städerna – kortare restid och färre bilskador

På gator där bilister blandas med cyklister bör maxfarten vara 30 km/tim, rekommenderar ETSC. Sänkt hastighet kan ge kortare restider.

Kungsgatan i Stockholm ovanifrån med tät trafik.
"Stockholm, Sweden - August 10, 2010: Daytime traffic on Kungsgatan in central Stockholm. Cars, pedestrians, taxis in traffic close to the crossing with Sveavagen"