Tidigare i veckan klubbades beslutet att införa en miljözon på Hornsgatan i Stockholm, där vissa äldre bensin- och dieselbilar förbjuds.

Den som inte bryr sig om det nya förbudet och kör vidare med sin förbjudna bil ska få 1.000 kronor i böter, men eftersom polisen inte har resurser att hålla koll på bilisterna i miljözonen har Transportstyrelsen lagt fram ett förslag om att ge kommunerna möjlighet att övervaka miljözonerna med vakter – ett förslag som också trafikborgarrådet Daniel Helldén (MP) ställer sig bakom.

Läs också: Så kollar du om din bil blir förbjuden i miljözonerna

Staden får inte bötfälla bilister idag men en lösning kan vara att parkeringsvakter får rätt att bötfälla både rörliga och stillastående bilar som inte klarar miljökraven på Hornsgatan. Daniel Helldén öppnar också för elektronisk övervakning som med trängselskatten.

”Då skulle man kunna få en riktigt, riktigt bra efterlevnad”, säger han till tidningen Mitt i.

Miljözonen klubbades igenom under måndagkvällen. Den införs 15 januari 2020 och innebär att bilar som bara klarar utsläppsklassen Euro 4 eller lägre blir förbjudna. Senare ska reglerna skärpas för att fler bilar ska omfattas av förbudet, och eventuellt kan miljözonen också utökas till fler områden.