Hoppa till innehåll
Recharge

VW e-Golf får 50 procent längre räckvidd – svenskt pris

I förra veckan visade Volkswagen upp en ansiktslyft version av Golf med flera tekniska nyheter. Nu kommer samma förändringar också till den eldrivna versionen e-Golf. Viktigast är dock att Volkswagen e-Golf får ett större batteripaket som ger längre räckvidd. Den förlängs med 50 procent till strax över 30 mil enligt NEDC-körcykeln. I verklig trafik borde […]

I förra veckan visade Volkswagen upp en ansiktslyft version av Golf med flera tekniska nyheter. Nu kommer samma förändringar också till den eldrivna versionen e-Golf.

Viktigast är dock att Volkswagen e-Golf får ett större batteripaket som ger längre räckvidd. Den förlängs med 50 procent till strax över 30 mil enligt NEDC-körcykeln. I verklig trafik borde det innebära ungefär 22 mil.

Volkswagen e-Golf har därmed längre räckvidd än Nissan Leaf, men inte lika lång räckvidd som Renault Zoe.

Batteripaketet ökar från 24,2 kWh till 35,8 och bilen har en effekt på 136 hästkrafter. Med en snabbladdare på 40 kW kan batteriet laddas till 80 procent på en timme. 0–100-tiden är snabbare: nu tar det 9,6 sekunder. Som vanligt med elbilar finns allt vridmoment tillgängligt redan från start.

VW e-Golf får 50 procent längre räckvidd – svenskt pris

Små designförändringar

Det är inte så lätt att se alla små designförändringar som Volkswagen gjort med nya e-Golf, men de finns där. I fronten har bilen fått nya led-strålkastare och baktill finns nya bakljus med snitsiga blinkers. Volkswagen e-Golf känns fortfarande igen på de C-formade led-strålkastarna i fronten.

Då är förändringarna på insidan större. Som tillval finns ett infotainmentsystem med 9,2-tumsskärm (och stöd för Apple CarPlay och Android Auto) och digitala instrument med en 12,3-tumsskärm som kan anpassas efter förarens önskemål. Klimatanläggningen och batteriladdningen kan fjärrstyras med en app.

Dessutom finns kökörningsassistent som sköter gas och broms i upp till 60 km/h, autobroms som kan upptäcka och bromsa för fotgängare och ett säkerhetssystem som stannar bilen om föraren till exempel får en hjärtattack.

Tillverkningen sätter igång i april 2017 i Volkswagens spektakulära glasfabrik i Dresden, där lyxbilen Phaeton tidigare byggdes.

Liksom övriga versioner i Golf-programmet – som nyligen fick ett ansiktslyft – får nya e-Golf svensk premiär under våren 2017. Uppgraderade VW e-Golf kostar från 392.000 kronor och laddhybriden Golf GTE kostar från cirka 379.500 kronor. Volkswagen e-Golf kostade förut 386.900 kronor och med 50 procent längre räckvidd får man säga att det är en ytterst blygsam höjning till 392.000 kronor. Båda modellerna går nu att beställa hos en Volkswagen-återförsäljare. Försäljningsstarten för övriga Golf-versioner sker i början av december.


Om du gillade den här artikeln – skriv gärna upp dig för vårt uppskattade nyhetsbrev. Tack för ditt stöd!

VW e-Golf får 50 procent längre räckvidd – svenskt pris

VW e-Golf får 50 procent längre räckvidd – svenskt pris

VW e-Golf får 50 procent längre räckvidd – svenskt pris

VW e-Golf får 50 procent längre räckvidd – svenskt pris

VW e-Golf får 50 procent längre räckvidd – svenskt pris

VW e-Golf får 50 procent längre räckvidd – svenskt pris

VW e-Golf får 50 procent längre räckvidd – svenskt pris

Samarbete med BMW

BMW iX3 – ett generationsskifte på fyra hjul

Nya BMW iX3 är mer än en ny bilmodell. Det är den första serietillverkade bilen på Neue Klasse – en helt ny elbilsplattform som ska forma märkets framtid. Här är de största nyheterna.

PROV: Suzuki e Vitara – LILL-SUVEN TAR SIG AN VINTERN

Suzuki har länge gett oss gedigna och prisvärda bilmodeller ”för folket”, där snobbvärdet är lågt med mycket bil för pengarna. Elektriska e Vitara har en del att leva upp till.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Miljöbilen som inte längre får köras – helt värdelös

Miljöbilar som hyllades för några år sedan riskerar nu att få körförbud som gör dem värdelösa. Ena lösningen är att skrota dem.

Recharge

Vi kollar in Zeekr 7GT – från Göteborg till ditt hjärta

Nyfiken på Zeekr 7GT? Vi har kikat närmare på elkombin i Stockholm – snygg design, generösa utrymmen och mycket effekt utlovas. Priset tar nog … priset.

Så ska VW radera elbilsskammen – vi kör kommande ID. Polo

Förseriebil med mogen känsla, men vissa störande detaljer. Klarar ID. Polo pressen att omdefiniera VW:s elektriska framtid? Vi provkör den kommande elbilen.

Recharge

Svenskt pris på stora elkombin Xpeng P7+: Laddar extremt snabbt

Elkombin Xpeng P7+ är en direkt konkurrent till Tesla Model Y Standard – både när det kommer till pris och utrymme. Xpeng laddar dock mycket snabbare.