Hoppa till innehåll

Nybilsförsäljningen: Kia större än Toyota

Trenden är tydlig – antalet nyregistreringar fortsätter nedåt. Även trenden mot större andel diesel- samt miljöbilar är stadig. Försäljningen av så kallade ”supermiljöbilar” tog dock ett rejält skutt uppåt i juli.

Nybilsförsäljningen: Kia större än Toyota
Den nedåtgående trenden för nybilsförsäljningen håller i sig. KLICKA PÅ BILDEN FÖR STÖRRE VERSION.

Antalet nybilsregistreringar fortsätter nedåt. Under juli registrerades 18.076 nya personbilar, vilket är en minskning med 7,9 procent jämfört med samma månad förra året. Hittills i år, januari-juli, har registreringarna minskat med 9,0 procent. Bertil Moldén på BIL Sweden* påminner dock om att siffrorna ska sättas i relation fjolårets starka siffror och att årets försäljning ligger i linje med de förväntningar som finns från hans organisation.

”De minskade registreringarna av personbilar och lätta lastbilar i juli är enligt plan och både juli och utvecklingen hittills i år ligger i linje med våra prognoser för i år på 270.000 personbilar och 41.000 lätta lastbilar”. Bertil Moldén, vd för BIL Sweden.

De tio mest sålda personbilsmodellerna hittills i år, siffror för januari-juli 2011 inom parantes.

1.) Volvo V70 11 677 (12 100)
2.) VW Passat 9 763 (7 952)
3.) Volvo S/V60 7 582 (8 021)
4.) VW Golf 6 222 (7 503)
5.) Volvo V50 3 863 (5 800)
6.) Kia Cee’d 3 841 (3 951)
7.) Volvo XC60 3 357 (4 161)
8.) BMW 3-Serie 3 105 (2 825)
9.) Ford Focus 2 987 (3 123)
10.) BMW 5-Serie 2 580 (3 366)

En anmärkningavärd förändring i nybilsstatistiken är att Kia från och med juli kör om Toyota och tar över postionen som mest sålda asiatiska bilmärke i Sverige. Kia är även numera det fjärde mest säljande bilmärket i vårt land och tredjeplacerade Audi finns helt klart inom räckhåll för den koreanska biltillverkaren. Missa inte ”Nybilslistan” i senaste numret av auto motor & sport, här finns ännu mer information om försäljningssiffror och marknadsandelar!

De tio mest sålda bilmärkena hittills i år, siffror för januari-juli 2011 inom parantes

1.) Volvo 29 752 (33 085)
2.) VW 24 698 (23 201)
3.) Audi 9 970 (10 968)
4.) Kia 9 125 (8 357)
5.) BMW 9 101 (9 548)
6.) Toyota 9 071 (9 645)
7.) Ford 8 557 (10 530)
8.) Skoda 7 012 (8 371)
9.) Mercedes-Benz 6 541 (7 096)
10.) Hyundai 6 409 (6 525)

”Den ekonomiska oro som råder i vår omvärld skapar en osäkerhet men det är glädjande och notera att i Konjunkturinstitutets senaste barometer framgår det att hushållen håller uppe sin optimism om den egna ekonomin, vilket är positivt för viljan att investera i ny bil. Det finns dock anledning att noga bevaka utvecklingen framöver”, fortsätter Bertil Moldén.

Totalt registrerades 7 897 nya miljöbilar under juli. Andelen miljöbilar av de totala nybilsregistreringarna var 43,7 procent i juli 2012 jämfört med 39,4 procent i juli året innan. Januari-juli 2012 var miljöbilsandelen 43,6 procent jämfört med 37,8 procent samma period året innan.

De fem mest registrerade miljöbilarna under januari-juli 2012.

1.) VW Golf Bluemotion Tech
2.) Volvo V70 Drive
3.) Kia Cee´d Eco
4.) Volvo V60 miljödiesel
5.) Volvo V50 miljödiesel

Antalet nyregistrerade supermiljöbilar, bilar med koldioxidutsläpp på max 50 g/km, tog ett rejält skutt uppåt tack vare lanseringen av nya Toyota Prius Plug-in Hybrid. Det totala antalet nyregistrerade supermiljöbilar uppgick till 107 i juli i år och jan-juli i år till 290. Under helåret 2011 nyregistrerades 178 supermiljöbilar, vilket innebär att det hittills, från januari 2011 till och med juli i år registrerats 468 supermiljöbilar. De supermiljöbilar som registrerats är elbilar och laddhybrider som laddas från nätet.

Nyregistrerade supermiljöbilar (elbilar och laddhybrider) i juli, siffran för jan-juli 2012 inom parantes.

1.) Toyota Prius Plug-in 78 (78)-
2.) Nissan Leaf 8 (59)
3.) Opel Ampera 8 (57)
4.) Volvo C30 Electric 3 (51)
5.) Citroen C-Zero 1 (20)
6.) Chevrolet Volt 9 (10)
7.) Peugeot iOn 0 (8)
8.) Mitsubishi iMiev 0 (5)
9.) Smart for Two Electric 0 (2)

Under juli registrerades 11 646 personbilsdieslar eller 64,4 procent av månadens totala nyregistreringar. Sammanlagt registrerades under perioden januari-juli 107 843 dieselbilar (personbilar) vilket motsvarar 67,1 procent av totala antalet nyregistreringar. Förra året under januari-juli registrerades 107 576 personbilsdieslar eller 60,9 procent av totala antalet nyregistreringar.

För dig som står i valet och kvalet mellan bensin och diesel, missa inte vårt stora reportage från auto motor & sport nr 14 där vi gör en djupdykning i den eviga drivmedelsfrågan.

De tio mest sålda dieselmodellerna hittills i år, siffror för januari-juli 2011 inom parantes.

1.) Volvo V70 9 609 (9 690)
2.) VW Passat 7 886 (5 820)
3.) Volvo S/V60 6 358 (5 030)
4.) VW Golf 4 755 (3 782)
5.) Kia Cee’d 3 595 (3 704)
6.) Volvo V50 3 491 (5 565)
7.) Volvo XC60 3 305 (4 102)
8.) BMW 3-Serie 2 753 (2 431)
9.) BMW 5-Serie 2 369 (3 069)
10.) Audi A6 2 358 (1 849)

*BIL Sweden är den svenska branschorganisationen för tillverkare och importörer av personbilar, lastbilar och bussar. Medlemsföretagen svarar tillsammans för runt 99 % av nybilsförsäljningen i Sverige.

Lista: Bilmärkena med störst risk att bli stulna

Antalet stulna fordon minskar kraftigt, men vissa bilmärken står ut som extra stöldbegärliga. Det visar ny statistik.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Polestar lovar fyra nya elbilar – kombi och helt ny Polestar 2

Polestar jobbar hårt på att bredda sitt modellprogram. Ett sätt att göra det är att introducera en rymligare kombiversion av Polestar 4.

Alla Formel 1-stall inför 2026 rankade – från sämst till bäst

Efter försäsongstesterna i Bahrain börjar en tydlig bild träda fram. Men vem går egentligen in som favorit när Formel 1-säsongen 2026 drar igång?

Ny statistik: Volvo och VW hårdast drabbade av krångel och fel

De bästa nya bilarna har 1,5 fel per bil. Volvo och Volkswagen är sämst enligt en analys från JD Powers med dubbelt så många fel.

Gränserna suddas ut men kommer V10:an tillbaka?

Gränserna mellan elbil och fossilbil suddas ut. Vad händer när elbilen helt enkelt blir ”en bil“, och förbränningsmotorn får kämpa mot tiden?