Ny VW-roadster och coupé-Passat inom fem år. Film ersätter lack. Snart nollresultat för Smart. Nissan bryter med Renault. Porsche-chef vill öka samarbetet mellan VW och Porsche.
VW-roadstern kommer
 |
|
Ungefär så här kommer VW:s nya roadster att se ut. Databild: Nextline.
|
 |
|
Inom fem år kommer även en Passat coupé, tror VW-chef. Databild: Nextline.
|
Volkswagens märkeschef Wolfgang Bernhard vill satsa på en bakhjulsdriven roadster och en coupéversion av Passat inom fem år. Båda är en del av den produktoffensiv som enligt VW-chefen omfattar 20 nya modeller inom fem år, varav tio i segment där Volkswagen inte är representerat idag. Roadstern kommer i slutet av femårsperioden och den ska säjas i Europa och Nordamerika. Coupén på Passatbas ska ligga en nivå över den ”Scirocco” som kommer 2008 och baseras på nästa Golf.
När Audi rullar ut sina A4 till årets DTM-premiär i nya färger så handlar det inte längre om lackering. Moderna racerbilar är täckta med tryckkänslig film. Fördelarna är många: Filmen är lättare och billigare, samt lättare att ”bättra” efter de många plåtkontakterna. Dessutom behöver ”färg på rulle” inte torka. Filmen fästes mot bilarna med hjälp av filtklädda rollers. Det gör det enkelt att ”måla om” bilarna. Martin Tomczyks blå fjolårs-Audi blev väldigt snabbt Christian Abts nya svarta A4 (se bilden).”Smart är ikapp 2007”
Förlusttyngda DaimlerChrysler-ägda Smart kommer att klara break-even under 2007, lovade koncernens finanschef Bodo Uebber här om dagen. Han sa att Smarts förluster hade minskat kraftigt under 2005 jämfört med 2004, då förlusten blev cirka 5,6 miljarder kronor. Några siffror för 2005 angavs dock inte. Finanschefen förklarade att han kontrollerar Smarts ekonomi ”varje månad” och att han är övertygad om att rekonstruktionsplanen håller: Smart gör nollresultat under 2007.
Nissan bryter med Renault
Försäljningen för Nissan går inte så bra i Europa. Marknadsandelen är bara tre procent, och ökar inte. Därför ändrar Nissan sin strategi på försäljningssidan och bryter upp den sälj- och marknadsföringsorganisation som i dag är nära lierad med Renault. Nissan behöver skapa sin egen profil i Europa, säger Brian Carolin, vice försäljningsdirektör för Nissan Europe. Tre centrala försäljningsenheter etableras i Tyskland, Frankrike och Spanien. Förändringen berör inte alliansen med Renault på produktutvecklingssidan.
VW och Porsche vinner på samarbete
Porschechefen Wendelin Wiedeking anser att Volkswagen har svagheter i sitt modellprogram, men att han litar på VW-chefen Bernd Pischetsrieder när det gäller att korrigera utbudet. Wiedeking sa också till Auto-Zeitung här om dagen att det finns stora synergieffekter att ta vara på om Porsche och VW samarbetar mer. ”Det handlar miljarder euro – varje år.” Han bekräftade också att det är mycket möjligt att Volkswagen får vara med och bygga Porsches fyradörrarsbil Panamera. ”Vi har ju redan en lyckad samproduktion av Cayenne och Touareg”, sa Wiedeking.
.
