Audi vässar TT – med dieselmotor. Chevrolet Camaro blir verklighet? Smart slår en volt. VW Polo blir billigare. Specialmodell av Mercedes SLR McLaren. Priskrig väntas i USA. Etanol på oväntade ställen.
Audi TT får dieselmotor
Rykten från tysk bilindustri gör gällande att det kommer ett nytt motoralternativ till nyligen introducerade Audi TT: V6 diesel! Anledningen är förstås framgångarna på Le Mans där Audi R10 sopade banan med konkurrenterna då man kunde åka 15 varv mellan tankningarna, istället för 11-13 för bensinbilarna.
När tråkstämpeln definitivt är bortsopad så öppnas möjligheten för att introducera dieselalternativ i allt fler, sportiga modeller. Alfa Romeo har till exempel inte varit sena att erbjuda dieselalternativ och allt fler tillverkare följer efter.
Chevrolet Camaro blir verklighet?
Den stora eftermarknadsmässan SEMA-show ska i höst ha temat muskelbilar. När mässan i Las Vegas öppnar blir det både nya och gamla muskelbilar som ska vara blickfång. Amerikansk bilindustri är förstås med på noterna och Ford kan stoltsera med sin nyligen introducerade Mustang GT500, Chrysler har meddelat att Dodge Challenger blir verklighet och Chevrolet visar… vadå?! Ja, som ni förstår har Chevrolet en knivig sits och är sist upp ur startblocken som vanligt. Sannolikt blir därför nya Camaro verklighet, annars har man inget nytt att visa upp i Las Vegas. Beslutet som serieproduktion väntas inom kort. Vi håller tummarna!
Smart slår en volt
Den kommande, nya generationen av mikrobilen Smart kommer även i en elversion. DaimlerChrysler har tillkännagivit att en ”EV-modell” av Smart Fortwo är på gång, inom en inte allt för lång tidsrymd. Introduktionen sker i Storbritannien och målgruppen är företag med miljöprofil. Om försäljningen går bra kan modellen erbjudas på fler marknader. Elmotorn ska ge 30 kW och det ska ge prestanda som faktiskt överträffar bensinmodellen. Toppfarten blir 110 km/h. Ännu finns det inga uppgifter om pris och körsträcka mellan uppladdningarna.
VW Polo blir billigare
Volkswagens småbil Polo ska söka sig neråt i prissegmentet och få en annorlunda profil. Enligt Wolfgang Bernhard, som intervjuades nyligen i branschtidningen Automobilwoche, ska Polo bli 2.000 euro billigare genom att sänka tillverkningskostnaderna. Eventuellt flyttas tillverkningen till något låglöneland. Samma förflyttning kan ske av Fox, som nu blivit dyrare att tillverka i Brasilien. Även Polo och Jetta ska bli mera attraktiva på den hårdnande marknaden i USA, där föreslås ett prisfall på 1.000 dollar.
Specialmodell av Mercedes SLR McLaren
Mercedes har startat försäljning av sin ”722 Edition”, en upphottad version av redan sportiga SLR McLaren. Effekten är höjd från 626 till 650 hk och ”722 Edition” har en unik chassiavstämning samt sportigare interiör. Modellen är en hyllning till Stirling Moss och kartläsaren Denis Jenkinson som 1955 körde klassiska Mille Miglia med en 300 SLR. Deras startnummer var 722 (vilket för övrigt visade att bilen startade 7,22 på morgonen) och de gamla svartvita bilderna från loppet får alltid hjärtat att klappa lite fortare när man ser en 300 SLR med detta nummer på sidan.
Priskrig väntas i USA
De inhemska biltillverkarna i USA får det allt kämpigare. Chrysler, som tidigare varit relativt förskonade tack vare spännande modeller, har tappat 15 procent jämfört med fjolåret. För att rensa i lagren inför nya modellåret har man nu stora rabatter på många modeller. Det sätter press på General Motors och Ford att följa efter, något som man dock hittills förnekat att man ska.
Som tidigare är det de japanska märkena som går bra i USA och framför allt Toyota (+ 14 procent) växer starkt på den amerikanska marknaden.
Etanol på oväntade ställen
Användandet av etanol, som ett bränslealternativ till bensin, blir allt mera populärt. Hittills har dock användandet begränsats av bristen på tillverkare och tankställen.
Kina meddelar nu att man satsar ännu hårdare på etanol för att minska sitt oljeberoende, som till stora delar är importerat. För att utvinna etanol använder man sig av ”kassava”, en gröda som tidigare finns inom livsmedelsektorn. Redan idag är Kina världens tredje största etanoltillverkare, efter Brasilien och USA.
I USA är det som bekant tillgången på mackar med E85 som är det största hindret för etanolanvändandet. Men mackarna blir fler och senast är det varuhuskedjan Wal-Mart som meddelat att man ska införa E85 vid sina köpmarknader. Det innebär drygt 400 fler E85-tappställen och det kan ha en stor symbolisk betydelse bilägarna i USA.
Alfa Romeo återvänder till USA
Lagom till Alfa Romeos hundraårsjubileum, vilket inträffar 2010, återintroduceras märket i USA. Försäljningen startar 2009 och det blir 159, Brera och Spider-cab som man fokuserar på inledningsvis. Redan när bilarna konstruerades hade man de stränga, amerikanska krockkraven i bakhuvudet för att möjliggöra en export till USA och snart blir det alltså verklighet.
Fler, kommande modeller kan också bli aktuella för Nordamerika men den mindre 147-serien kommer inte till USA.
Eftersom Alfa Romeo och Maserati kommer att dela allt mer teknik i framtida modeller innebär det samordningsfördelar för båda märkena.
