En ny F1-bana innebär alltid överraskningar och en av de stora stod Marcus Ericsson för – uppe på en sextonde plats redan efter två varv. Men det var ändå runt de två Mercedesförarna allt handlade och alla team hade ett enda depåstopp inskrivet i taktikprotokollet i förväg.

Lewis Hamilton tog starten, Rosberg gled förbi på insidan men bromsade sönder sina däck i första kurvan och tvingades gå i depå direkt. Hamilton kontrollerade snart racet, följd av påtagligt snabba Valtteri Bottas och Jenson Button samt startsnabba Alonso, Magnussen, Vergne, Vettel och Ricciardo.

Strategierna började visa sig efter drygt tio varv, flera förare gick tidigt i depå för däckbyte. Daniel Ricciardo redan på varv tolv, de flesta andra runt varv 20 eller strax därefter.

Marcus Ericsson gjorde ett strålande jobb på sextondeplatsen, ökade hela tiden avståndet till bakomvarande Romain Grosjean, Adrian Sutil och Pastor Maldonado. Men efter depåstopp på varv 28 och hamnade Marcus strax bakom Sutil och Grosjean.

Under tiden hade en mycket snabb Nico Rosberg tagit sig ända upp till en andraplats, Nico passerade Valtteri Bottas tjugo varv före mål – men den stora frågan var om Rosbergs däck skulle räcka hela vägen in i mål.

Den avslutande tredjedelen av lopp blev föga dramatisk. Rosberg på mer än 35 varv gamla däck slog varvrekord varje varv, Bottas kunde inte svara. Trion Jenson Button, Valtteri Bottas och Kevin Magnussen hade istället hittat bra ekonomifart, precis som Daniel Ricciardo.

För Fernando Alonso, Sebastian Vettel och Kimi Räikkönen blev avslutningen istället en trist ekonomistint mot mållinjen. Precis som för Marcus Ericsson på den hårda gummiblandningen – innan närkingen mot slutet bytte till mjukare däck.

Men Lewis Hamilton (på väg mot en VM-titel?) tog slutligen en ny seger, följd av Nico Rosberg och Valtteri Bottas (ny tredjeplats och VM-fyra!) samt Jenson Button, Kevin Magnussen och Fernando Alonso, den senare chanslös mot Mercedes, Williams och McLaren.

Resultatet, med två Mercedes i topp, innebar också att Mercedes säkrade årets konstruktörstitel, teamet har dominerat 2014 års säsong fullståndigt och ofta tagit dubbelsegrar. Red Bull ligger tvåa i VM för konstruktörer och Williams har en klar tredjeplats före Ferrari.