Chrysler Group LLC och Fiat har under onsdagen skrivit under avtalet om en global strategisk allians. Det skedde bara några timmar efter att USA:s högsta domstol undanröjt alla juridiska hinder för uppgörelsen.
Chryslers konkursskydd behövde bara utnyttjas under fem veckor. Under onsdagen blev den globala strategiska alliansen mellan det nybildade Chrysler Group och Fiatkoncernen helt klar. Parterna har skrivit under avtalet och nu nystartar verksamheten med Fiatchefen Sergio Marchionne som verkställande direktör och Robert Kidder som ordförande för en helt ny niomannastyrelse.
En ny allians. Blir den livskraftig?
Styrelsen består av tre personer utsedda av Fiat och fyra som utses av amerikanska regeringen. Resterande medlemmar utses senare.
USA:s finansdepartement äger tills vidare 8 procent och den kanadensiska regeringen 2 procent av det nya bolaget. Merpareten ägs av bilarbetarfacket UAW.
Uppgörelsen innebär att Fiat får 20 procent av aktierna, med möjlighet att senare öka ägandet. Den ökningen kan dock inte genomföras förrän Chrysler Group återbetalat alla lån som garanterats med skattebetalarnas pengar.
Fiat betalar inga pengar för sitt 20-procentiga ägande, utan tillför bolaget utan dröjsmål sitt kunnande och sin teknik när det gäller bränslesnåla motorer och små bilmodeller.
Chrysler har 38.000 anställda i USA och 54.000 totalt i världen.
Det snabba konkursförfarandet i Chryslers fall ger nu hopp om en snabb process även för General Motors som också begärt konkursskydd enligt ”chapter 11”. Det innebär också en seger för president Barack Obama, som förutspådde att konkursen skulle vara genomförd på mellan 30 och 60 dagar.
Avtalet mellan Chrysler och Fiat innebär dock inte att hela processen är klar – det kommer enligt juridiska bedömare att ta betydande tid innan det gamla bolagets alla tillgångar avvecklats eller sålts av.
