Hoppa till innehåll

Trängselskatten kan fördubblas – nytt förslag

Om Stockholm ska komma tillrätta med trafikproblemen måste trängselskatten chockhöjas, enligt en ny undersökning. Dessutom ska även bilister på Essingeleden betala trängselskatt.

Trängselskatten kan fördubblas – nytt förslag
I förra veckan skrev vi om en ny app som visar vägen till målet utan att gå via betalstationerna. Klicka för att läsa mer.

Trängselskatt – en kassako

På fem år har bilisterna betalat fyra miljarder kronor i trängselskatt, fördelat på drygt 450.000 bilar per månad. Två av tre personer skulle rösta ja i en folkomröstning om trängselskatten idag. Trängselskatten har minskat antalet bilar med omkring 20 procent. Källa: Mitt i

Bilisterna betalar redan 780 miljoner kronor per år i trängselskatt och den kan höjas ytterligare. För att komma tillrätta med de stora trafikproblemen som kommer uppstå när allt fler flyttar till huvudstaden har trafikkontoret beställt en undersökning.

Där framgår bland annat att trängselskatten kan behöva fördubblas, enligt lokaltidningen Mitt i. En fördubbling av trängselskatten innebär en maxavgift på 40 kronor för en passage vid rusningstrafik, eller högst 120 kronor per dag. Trängselskatten ska också gälla på Essingeleden, något som diskuterats tidigare.

”Essingeleden är full redan idag och det är enda åtgärden för att komma åt trafiken”, säger Daniel Halldén, miljöpartistiskt borgarråd till Mitt i.

Regeringens utredare: Inför trängselskatt på större del av E4:an

Trafiken på E4:an väntas öka. Regeringens utredare vill införa mer trängselskatt och använda pengarna till kollektivtrafik.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Inför valet 2022: Partierna om framtidens bilpolitik

Bilar och trafik är frågor som berör, så även inför riksdagsvalet 2022.

Recharge

Ekonomisk käftsmäll att vänta för bilpendlare

Bilisterna är stora förlorare i förslag om ny skattelättnad för arbetsresor.

Alrik: Om Daniel Helldén och den missade debatten

”Debatten borde inte handla om Daniel Helldén har rätt eller fel, utan om det är rätt att straffa bort 30 procent av biltrafiken för klimatet – att göra allt detta utan att på allvar jobba för omställningen till elbilar.”

Recharge

”Jag är med i Facebook-gruppen som vill avsätta mig”

Stockholms trafikborgarråd Daniel Helldén är symbolen för bilfientlig politik. Målet är att minska biltrafiken med 30 procent. Hatar han bilar, har han bil, vad säger han till alla som behöver bilen för att få ihop sin vardag och har han bilskam? Och hur känns det att vara hatad av så många…