Framtidens navigator hittar inte bara rätt, den läser vägmärken, lotsar dig genom korsningar med fotografisk precision och varnar i förväg för skarpa kurvor. Den framtiden är verklighet om tre månader.

Nu blir navigatorn bilförarens extra öga i trafiken: en inbyggd kamera ser vägmärken, exempelvis hastghetskyltar, och lägger in skyltsymbolen i kartbilden. Även tillfälliga fartbegränsningar som inte finns i den elektroniska kartan vias alltså.

Navigatorn är på väg att bli mycket mer än en elektronisk karta. Hittills har vi sett att den lätt kopplas in som handsfree till mobilen och att den kan spela mp3-musik och visa våra egna semesterbilder. Men i nästa tekniksteg blir navigatorn också en hjälpreda för bilföraren – som gör körningen bekvämare och säkrare.
Ett radikalt steg tas när den personliga navigatorn i fickformat liksom mobiltelefonerna utrustas med inbyggd kamera. Den första seende navigatorn lanseras av Blaupunkt i augusti och den hjälper då till med att hålla reda på hastighetsbegränsningar, omkörningsförbud och stoppskyltar – viktig information som kan vara lätt att missa genom någon sekunds ouppmärksamhet.

Värrstingnavigatorn: Blaupunkt TrevelPilot 700 som lanseras i augusti har inbyggd kamera som visar vägskyltar och dessutom alla tänkbara finesser, inklusive tv-mottagare för det digitala marknätet.

Kameran ser märket och det visas som en identisk symbol, infälld i kartbilden på skärmen under ett antal sekunder. Med ett klick på skärmen kan senaste märket återkallas om man exempelvis är osäker vilken hastighet som gäller. Finessen med detta är att även tillfälliga fartbegränsningar och varningsskyltar exponeras – sådant som navigatorn normalt inte kan visa därför att det inte finns med i den digitala kartans innehåll, eller inte har hunnit uppdateras i den aktuella kartversionen i navigatorn.

Blaupunkt förnyar hela sin navigatorfamilj i år, och även minsta modellen TP100 visar fartbegränsningar som finns i kartmaterialet, och den beräknar rutten med hänsyn till min egen faktiska snittfart. Prrisnivå: cirka 1.500 kronor.

Den inbyggda kameran kan också användas som just kamera, för att avbilda vägen framför bilen. Och när den bilden kombineras med navigatorns vägvisningsgrafik, får man en hjälp med vägledningen i korsningar och avfarter som knappast kan bli tydligare. Video-navigation!
Även den funktionen dyker upp i en Blaupunktnavigator i augusti.
I och med att kameran finns i navigatorn, kan den utnyttjas för ännu fler funktioner. En sådan är ”vingelvarningen”, som vi sannolikt får se i en Blaupunktnavigator under 2009. Det är samma teknik som kommer som tillval på flera bilmodeller nästa år och som utvecklats av Blaupunkts moderbolag Bosch. ”Den seende bilen” lanseras exempelvis av Opel, när ny modellen Insignia börjar säljas i höst.
Ytterligare en finess i de nya navigatorerna som hjälper föraren och bidrar till trafiksäkerheten, lanseras i oktober: kurvvarningen. Den baseras på det befintliga innehållet i de digitala kartorna och kalkylerar fram en eventuell risk vid en kommande skarp kurva med hjälp av bilens aktuella hastighet. Håller jag för hög fart med hänsyn till en kurva en bit fram på den rekommenderade rutten, dyker det upp ett varningstecken på navigatorskärmen. Det kan vara till stor hjälp inte minst inför avfarter från en motorväg – en typ av kurva som ofta upplevs som överraskande skarp och kräver inbromsning. Särskilt vintertid kan man tänka sig att den varningen är välkommen.
Kurvvarningen lanseras på Blaupunkts två mest avancerade navigatormodeller i oktober i år.

Nya mellanmodellen TP300 har 4,3-tums bredbildskärm och inkluderar TMC-mottagae för trafikinformation i realtid samt telefonhandsfree via Bluetooth. Musikspelare och bildvisare ingår och kartorna täcker 21 länder i Västeuropa. Prisklass cirka 3.000 kronor.