Det är de höga utsläppen av giftiga kväveoxider som gjort att många dieselbilar är på väg att förbjudas i storstäderna. Men vad många kanske inte vet är att även många moderna bensinbilar också har stora problem med kväveoxider.

Ett engelskt test som är gjort av myndigheten Driver and Vehicle Standards Agency, och som Ny Teknik uppmärksammar, visade att alla 15 bilar som deltog klarade gränsvärdena i testlabbet.

Men i verkligheten blev resultatet ett annat.

Nissan Qashqai hade åtta gånger högre utsläpp av kväveoxider i verkligheten än i labbet. Ford Fiesta hade fyra gånger högre utsläpp i verkligheten än i labbet. Det handlar inte om fusk, utan snarare om ett ”tillåtet trixande” för att utnyttja de regelverk som finns.

Nissan svarade att testbilen hade en mindre motor än de andra modellerna som därför fick jobba hårdare. Ford klagade på att testerna inte motsvarade hur bilförarna faktiskt kör, och på att just den här Fiestamodellen precis tagits ur produktion.

”Vi är besvikna på den här reponsen”, skriver DVSA i ett uttalande.