Redan i juli fick vi reda på att Lamborghini Aventador Superveloce Jota – SVJ – satt ett nytt Ringen-rekord. Tiden runt Nürburgring blev 6:44,97 och därmed är Aventador SVJ lite snabbare än Porsche 911 GT2 (6:47,3).
Idag premiärvisas Lamborghini Aventador SVJ vid Pebbles Beach Automotive Week i Kalifornien och vi får veta mer om alla tekniska fakta. Främsta anledningen till det snabba Ringen-rekordet är förbättrad aerodynamik, det som döpts till ”Aerodinamica Lamborghini Attiva 2.0” (ALA 2.0). Ny front, ny motorlucka och annorlunda bakvinge – tillsammans med en mängd andra detaljförändringar – har resulterat i väsentligt mer ”downforce” (nedåttryck) jämfört med Aventador SV.
Det som Lamborghini kallar för ”Dinamica Veicolo Attiva 2.0” (LDVA 2.0) är ett system av luftkanaler som kan styra och reglera luftströmmarna genom och över bilen, beroende på kylbehov och körförhållanden. Systemet kan till exempel styra mer luft till bakvingens ”insida” så att mer downforce skapas på innerhjulet (och därmed minska risken för hjulspinn). LDVA 2.0 förbättrar flera av dessa funktioner på Aventador SVJ.
Toppeffekten i den 6,5 liter stora V12-motorn har höjts till 770 hk med hjälp av nya titanventiler för insuget, förbättrat insug och modifierade topplock. Ett nytt sportavgassystem minskar mottrycket och ger också ett mera inspirerande avgasljud. Toppeffekten uppnås vid 8.500 rpm och maximala vridmomentet är 720 Nm vid 6.750 rpm. Med en torrvikt på 1.525 kilo innebär det ett vikt/effekt-förhållande på strax under 2 kg/hk.
Förbättrad aerodynamik och högre toppeffekt innebär förstås förbättrade prestanda. 0–100 km/h går på 2,8 sekunder och fortsätter man till 200 km/h tar det bara 8,6 sekunder. Toppfarten anges till ”mer än 350 km/h”.
Även hjulupphängningen har finjusterats med nya elektroniskt styrda stötdämpare och fjädrar samt 50 procent hårdare krängningshämmare. Lamborghini Aventador SVJ har bakhjulsstyrning, som även den finjusterats för att fungera bättre vid bankörning.
Pirell har tagit fram en speciell version av sina P Zero Corsa, unika för Aventador SVJ. Det går även att beställa de gatlegala men extra klistriga Pirelli P Zero Trofeo R däcken. Unika är även de speciella Nireo-fälgarna som bara finns på SVJ-modellen.
Lamborghini planerar att bygga 900 Aventador SVJ och leveranserna inleds i början av 2019. Priset i Europa för Lamborghini Aventador SVJ är 349.116 euro, plus nationell moms och skatt.
Förutom dessa 900 ska man även bygga 63 exemplar av jubileumsmodellen ”63 Edition” som syftar på Lamborghinis fabriksetablering 1963 i Sant’ Agata. De 63 bilarna får en annorlunda utrustningsnivå och speciella kulörer.
