Hoppa till innehåll

Här är Toyota GT-86 i racingutförande

Nu kommer racingversionen av Toyota GT-86, som ska heta CS-V3 och tävla i tyska VLN-serien på Nürburgring.

Här är Toyota GT-86 i racingutförande
Toyota GT-86 CS-V3 blir drygt 100.000 kronor dyrare än standardversionen.

Det är definitivt inget fel på köregenskaperna hos Toyota GT-86, och det lär inte bli så mycket sämre i den nya racingversionen. Den kallas CS-V3, är designad för den tyska VLN-serien på Ringen och homologiserad av Deutsche Motor Sport Bund.

Tanken är enligt Toyota att ”göra det möjligt för privatpersoner att tävla på bana till överkomliga priser”, och både inköpspris och driftkostnader ska vara konkurrenskraftiga.

Förändringarna mot vanligt GT-86 är framför allt ett styvare chassi och förbättrad viktfördelning samt en uppdatering av både avgassystem, bromsar och fjädringskomponenter. Standardversionen av GT-86 kostar 304.900 kronor medan racingversionen CS-V3 går på 395.000 kronor i Tyskland.

Här är Toyota GT-86 i racingutförande
Skalstolar, störtbåge och siktmärke på ratten är några av förändringarna interiört.

Stort skifte hos Toyota – GR blir ett eget varumärke

Gazoo Racing skiljs från moderbolaget Toyota och blir ett eget prestandamärke.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Stort test: Nio körglada sportbilar – vilken är roligast?

Körglädje finns i alla möjliga storlekar och former, från superpotenta hyperbilar till små, lätta sportbilar med låg vikt. Men går det att hitta ett universalrecept? Vi har samlat ihop nio körglada bilar för att ta reda på det och skillnaderna skulle inte kunna vara större.

PROV: Vi kör Toyota GR86 – den siste mohikanen?

Bakhjulsdrift, manuell låda, låg vikt. Receptet tycks perfekt, men ändå är det något som skaver med Toyotas ”nya” sportbil. Är det här ett värdigt sista ryck för den prisvärda sportcoupén?

Vi kör Miatautmanaren Toyota GR 86

Toyotas bakhjulsdrivna coupé GT86 har fått ett lyft och ett nytt namn. Vi har kört ett par prototyper innan premiären i december.

Recharge

Stor lista: Här är höstens hetaste nya modeller

Den andra halvan av bilåret 2021 har precis börjat, och för med sig en uppsjö av nya modeller. Vi har koll på vilka bilar du ska vänta på!