I ett kortfattat pressmeddelande bekräftar Saab Automobile och Beijing Automotive, BAIC, att de ska samarbeta i framtiden. Saab säljer verktygen till gamla 9-5 och 9-3 till BAIC, som ska tillverka egna versioner i Kina för hemmamarknaden.
”Jag lärde mig köra bil i en Saab,för 30 år sedan i USA. Jag gillar bilarna.” Det berättade Dazong Wang, president för Bejing Automotive Industry Holding Corporation (BAIC), för Alrik Söderlind på Frankfurt-salongen tidigare i höstas. Läs hela intervjun genom att klicka på bilden.
Som vi tidigare meddelat – och som det spekulerats flitigt kring under helgen – blir det ett tekniskt samarbete mellan Saab Automobile och Beijing Automotive Industry Holdings Corporation, BAIC. Samarbetet bekräftades officiellt under måndag morgon i ett kortfattat pressmeddelande.
Avtalet är inte slutgiltigt underskrivet ännu men enligt Saab Automobile och BAIC är man överens om grunderna. Det innebär att Saab och BAIC förflyttar verktygen till gamla 9-5 sedan (som slutade tillverkas i höstas) och en av de äldre 9-3 modellerna till Kina. Saab ska även sälja en del av sin teknologi som man utvecklat i dotterbolaget Powertrain (tidigare GM Powertrain Europe AB) och man ska hjälpa BAIC att använda denna teknik i sin tillverkning av egna, framtida bilmodeller.
Enligt Saab Automobiles vd Jan-Åke Jonsson är avtalet något som gynnar båda parter:
"Det här arrangemanget är utmärkt för båda parterna, nu och i framtiden. Vi har utvecklat en god relation med BAIC och ser fram emot att arbeta tillsammans med dem för att integrera Saab-teknologi i deras framtida modeller."
Det nämns inget i pressmeddelandet om köpesumma eller mer detaljerat hur samarbetet ska se ut mellan Saab och BAIC. Men vi kan anta att kontraktet omfattar en eller ett par miljarder kronor som sannolikt går rakt in i Saabs kassakista utan att passera ägaren GM:s svarta skuldhål. Med dessa pengar kan Saab sätta full fart på produktionen igen efter helgernas ombyggnadsstopp på fyra veckor (som inleds denna vecka). Då ska produktionen även vara ombyggd för att omfatta 9-3 Cabriolet, som tidigare byggts av Magna i Graz, Österrike.
