Inom loppet av bara några veckor har bilindustrin formerat sig för att ta upp jakten på bortflyende Toyota när det gäller hybridteknik.

I slutet av augusti annonserade General Motors, DaimlerChrysler och BMW att man går ihop för att utveckla produktionsfähiga drivlinekoncept som använder bensin/diesel och elmotorer. Bilarna skall finnas färdiga för försäljning 2007. Kort efter det gick de bägge underleverantörerna Continental AG och ZF Friedrichshafen ut och meddelade att man tänkte arbeta tillsammans för att snabbt kunna erbjuda marknaden är hybriddrivlina.
Igår svarade Bosch med att slå fast att man redan hade ”betydande hybridkompetens” i huset, men att man behövde hitta partners – främst på batterisidan – för att förbättra sin position.
”Vi samarbetar med alla som har något att tillföra”, säger Bosch chef på bilsidan, Bernd Bohr, och fortsätter med att slå fast att exklusiva samarbeten inte är rätt väg att gå.
Bosch eget hybridutvecklingsteam består idag av 300 personer.