Hoppa till innehåll

Världspressen imponeras av Volvos trimmade laddhybrid

Stora delar av världens motorjournalister var influgna till Santa Monica i Kalifornien för att provköra Volvo S60 T8 Polestar Engineered härom dagen. Så även auto motor & sports Joakim Dyredand. Han berömde bland annat designen och det överraskande stora baksätet i första provkörningsrapporten. Men vad tyckte då omvärldens journalister? Rent allmänt kan man säga att de är […]

Stora delar av världens motorjournalister var influgna till Santa Monica i Kalifornien för att provköra Volvo S60 T8 Polestar Engineered härom dagen. Så även auto motor & sports Joakim Dyredand. Han berömde bland annat designen och det överraskande stora baksätet i första provkörningsrapporten.

Men vad tyckte då omvärldens journalister? Rent allmänt kan man säga att de är mycket imponerade. I enlighet med Joakim Dyredand så är det designen som framhålls allra tydligast och främst.

Prestandamässigt då? Generellt sett kan man säga att de hade väntat sig mer, trots att Volvo upprepade gånger poängterat att S60 T8 Polestar Engineered inte ska vara någon utmanare till BMW M3.

Amerikanska Jalopnik skriver att de gärna hade velat få en hårdare ”spark i arslet” av accelerationen, vilket de upplever att de inte får. Men sedan när de tänkt ett varv till kommer de fram till att det nog inte behövs, och landar i att prestandan från S60 T8 Polestar Engineered är fullgod för de allra flesta.

En annan invändning är ett Brembobromsarna som T8 Polestar Engineered är utrustad med kan vara svårdoserade, framför allt i låga farter.

Men sammanfattningsvis kan vi konstatera att omvärldens samlade betyg är att S60 Polestar Engineered är en bil att räkna med.

Engelska Autocar delar ut fyra av fem stjärnor och kallar den riktigt imponerande så länge den inte jämförs med bilar i BMW M3-klass. Volvon har en lite för trög växellåda, men fjädringen lovordas för att vara både kontrollerad och bekväm oavsett underlag.

Världspressen imponeras av Volvos trimmade laddhybrid
Världspressen imponeras av Volvos trimmade laddhybrid
Världspressen imponeras av Volvos trimmade laddhybrid
Världspressen imponeras av Volvos trimmade laddhybrid

TEST: BMW X5, Mercedes GLE och Volvo XC90

Det har haglat räckviddsrekord i de senaste laddhybridtesterna. Mercedes skröt med tio mils elräckvidd när GLE laddhybrid visades. Är det möjligt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

TEST: Två laddhybrider med lång räckvidd – Mercedes mot Volvo

V60 Recharge har blivit uppdaterad och ska nu kunna ta sig en bit över åtta mil på enbart el. C-klass är helt ny och enligt WLTP är det mer än tio mil utan bensinmotorn som gäller för den. Klarar bilarna hypen?

PROV: Experimental Polestar 2 – uppskruvad till max

Med relativt enkla medel går det att förvandla Polestar 2 till en seriös prestandavagn. Vi provkör konceptbilen på Gotland Ring.

Recharge

TEST: Laddhybrid eller elbil? Volvo XC60 Recharge och Jaguar F-Pace PHEV mot Audi Q4 e-tron quattro

Jaguar ger F-Pace en vitamininjektion i form av ansiktslyftning och batteristöttning. Räcker det för att knuffa en nyputsad XC60 av tronen? Eller lyckas en helelektrisk Audi Q4 bäst med detta?

Recharge

Så mycket längre kommer Volvos uppdaterade laddhybrider på el

Färska fabriksuppgifter från Volvo: Så långt kommer uppdaterade XC60, XC90, S/V60 och S/V90 på el.