Mellanstora suvmodeller utan fyrhjulsdrift blir allt vanligare och nu erbjuder även Opel en 2WD-version av sin Antara. I Europa blir modellen cirka 2.000 euro billigare och bränsleförbrukningen sjunker. Men den kommer inte att säljas i Sverige.
Opel Antara blir lite snålare och billigare utan fyrhjulsdriften. KLICKA FÖR STÖRRE
Även om man gillar stuket på crossoverbilarna, eller mellanstora suv som vi ibland brukar skriva, är det inte säkert att man verkligen behöver fyrhjulsdriften. Ford Kuga kommer med 2WD (dock inte i Sverige) och nästa år kommer även Volvo XC60 med tvåhjulsdrift och extra snål dieselmotor.
Nu sällar sig Opel till denna skara och erbjuder Antara med tvåhjulsdrift. Det innebär att modellen hoppar ner med cirka 2.000 euro i pris i Europa. Med 2,0 CDTi och 127 hk blir priset då 27.880 euro och 140-hästars bensinfyran kostar 25.970 euro.
Hos importören General Motors Sverige förklarar informationschefen Annicka Troedsson att den framhjulsdrivna versionen av Antara inte kommer att importeras till Sverige. Alla Antara som säljs här är 4WD-versioner och priserna börjar på 251.900 kronor för 2,4-liters bensinfyran på 140 hk, och 294.000 för dieselmodellen.
Med enbart framhjulsdrift tjänar man lite bränsle, och körcykelförbrukningen för dieseln hamnar på 7,3 l/100 km mot 7,6 liter med 4WD. Accelerationstiden 0-100 km/h anges till 11,5 sekunder. Bensinfyran är nästan exakt lika kvick med en noll-till-hundra-tid på 11,6 sekunder och en förbrukning på 9,3 l/100 km (9,6 med 4WD).
