Shelby-gänget är tillbaka!
De kallar sig själva för ”The Original Venice Crew” (OVC) och arbetade alla hos Carroll Shelby på Princeton Drive i Venice.
Nu ska de bygga en helt ny och försiktigt uppdaterad version av 1965 års Shelby GT350R.
Caroll Shelby, som gick bort 2012, lyckades skapa en riktig gatvärsting när han fick lägga vantarna på en Ford Mustang 1965. Han förvandlade något som han själv kallade en ”sekreterarbil” till en riktig, gatlegal racer. Den fick namnet (Ford) Shelby GT350R och hade Fords K-Code-motor, vässad till 310 hk.
Den hade också trumbromsar, stel bakaxel och fyrväxlad låda. Om du skulle vilja äga en sådan en dag lär du få komma med en rejäl bunt kontanter och hitta någon som vill skiljas från sin bil.
Eller också kan du köpa en sprillans ny från gänget som byggde originalet!
Men det gäller att passa på. Blott 36 exemplar ska byggas och precis som originalet baseras de på 1965 års Ford Mustang, även om karossen modifierats för att klara moderna krav. Precis som i originalet sitter en 289 kubiktums V8-motor under huven och kraften går via en fyrväxlad, manuell Borg Warner-låda.
Peter Brock och hans kompisar i OVC har dock gjort några uppgraderingar, modifieringar som han önskade redan på 1960-talet. Nu får bilen plexiglas-fönster, en ny front och individuell bakre hjulupphängning. OVC lovar att bilen blir så mycket bättre med en annan bakre fjädring.
Vi vet ännu inte hur mycket dessa pånyttfödda GT350R kommer att kosta. De lär inte bli billiga, men chansen att köpa en officiellt tillverkad 350GTR dyker inte upp varje dag.
FILM: Redan för två år sedan testades de första ”nya” original-bilarna för att fira 50-års-jubileet av 350R:s första seger.
Carroll Shelby berättar om originalet och det nygamla gänget om återfödelsen.
Här testar OVC-gänget den ”nya” Shelby GT350
