Hoppa till innehåll

Otroliga förrådsfyndet – Lamborghini Miura från 1971

I ett förråd i tyska Schwarzwald stod den, en Lamborghini Miura P400S från 1971. Bilen är, sånär som på de främre blinkerslyktorna och bältena, helt original och den har endast rullat 2.900 mil. Denna Lamborghini Miura, med chassinummer 4245, köptes ursprungligen av en tysk reklamare vid namn Walter Becker som ägde bilen i tre år. […]

I ett förråd i tyska Schwarzwald stod den, en Lamborghini Miura P400S från 1971. Bilen är, sånär som på de främre blinkerslyktorna och bältena, helt original och den har endast rullat 2.900 mil.

Denna Lamborghini Miura, med chassinummer 4245, köptes ursprungligen av en tysk reklamare vid namn Walter Becker som ägde bilen i tre år. Den såldes då amatörracingföraren Hans-Peter Weber som ägde bilen fram till sin död 2015.

Bilen fördes då till ett garage i tyska Schwarzwald där den blivit stående sedan dess. Och nu ska den auktioneras ut. 

Auktionsfirman RM Sotheby’s har fått förtroendet, och de väntar sig ett stort intresse från runt om i världen. Bilen väntas gå under klubban för åtminstone 11,5 miljoner kronor – förmodligen ännu mer.

Lamborghini Miura är en ikon i bilvärlden och var startskottet för Lamborghinis V12-superbilar när den lanserades 1966. Effektuttaget ur den 3,9 liter stora tolvan var 350 hk i P400 utförande och hela 385 hk i den vassaste P400SV. Siffror som är imponerande idag, och såklart var ännu mer så på 60-talet. Totalt byggdes Lamborghini Miura i 765 exemplar.

Auktionen är planerad till slutet på oktober, om du är sugen på att ge dig in i budgivningen.

Otroliga förrådsfyndet – Lamborghini Miura från 1971
Otroliga förrådsfyndet – Lamborghini Miura från 1971
Otroliga förrådsfyndet – Lamborghini Miura från 1971
Otroliga förrådsfyndet – Lamborghini Miura från 1971
Otroliga förrådsfyndet – Lamborghini Miura från 1971
Otroliga förrådsfyndet – Lamborghini Miura från 1971
Otroliga förrådsfyndet – Lamborghini Miura från 1971
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

PROV: Lamborghini Countach – ”allt var inte sämre förr”

Alla har vi sett Countach. Kanske inte på vägen, men på otaliga affischer och inslag. Vi provkör den tolvcylindriga superbilens efterföljare.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Lamborghini Lanzador – elektrisk GT för fyra

Ryktena stämde, Lamborghinis första elbil blir en suvig GT-bil med fyra säten och upp till 1 750 hästkrafter.

Här samlas Lamborghini, Aston Martin och McLaren under samma tak

Det är världs-showroompremiär för Lamborghini Huracán Tecnica och samtidigt premiärhelg för Semler Premiums nybyggda hall i Järfälla utanför Stockholm. Och på övervåningen står de verkliga dyrgriparna …

Lamborghini Huracán Tecnica är byggd för både gata och bana

Om du trodde att du sett den sista versionen av Huracán så hör upp: Nu är nya Huracán Tecnica officiell. En bakhjulsdriven och -styrd godbit som tar lite av det bästa från banspecialaren STO och blandar med användbarheten i ”vanliga” EVO RWD.

TEST: Lamborghini Huracán STO – ”rock’n’roll för racingbanan”

Mer effekt? Icke. Den tiocylindriga sugmotorn i nya STO erbjuder 640 hk precis som vanligt. För att förvandla STO till tidernas vildaste Huracán satsar man istället på lägre vikt och en radikal aerodynamik helt utan adaptiva element.