Hoppa till innehåll

P-avgift höjd 1 866procent för gatuparkering i Stockholm

”Det är dyrare att parkera på gatan än i NK-garaget”, säger en upprörd Stockholmare efter att staden höjt p-avgiften med 1 866procent för flera tusen p-platser.

Stockholms stad har höjt priset för över 3 250 p-platser längs stadens gator. På stora delar av Östermalm kostar det omkring 600 kronor att parkera ett dygn. Det är dyrare än i NK-garaget under vardagar.

– Vi tror att det här kommer att innebära att man parkerar på andra ställen, väljer andra färdsätt och är mer effektiv med transporter. De stora vinnarna är de bilister som i dag åker runt och runt och letar efter en parkeringsplats, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) till lokaltidningen Mitt-i.

Stor skillnad på helgen

Omkring 3 000 parkeringsplatser får den högre taxa 2 i stället för taxa 3. En höjning på 1 866 procent från 30 till 590 kronor om man parkerar från lördag klockan 15 till söndag klockan 15.

Cirka 250 platser byter från taxa 2 till taxa 1.

– En del säger att man kan parkera bilen längre ut, men har man små barn och packning är det lättare sagt än gjort. Det blir besvärligt att åka till Stockholm och hälsa på, säger Mikael De Bourg Wetterlund till Mitt-i.

En karta över staden Boston (AI text)
Karta: Stockholm stad

Några positiva reaktioner

I Facebookgruppen ”Vad händer på Östermalm” haglar de negativa kommentarerna med några få undantag:

”Tycker det är positivt av många anledningar. Färre bilar i staden generellt”, skriver en kvinna och får medhåll av andra.

Oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M) tillhör de som kritiserar förändringen.

Det rödgröna styret fortsätter att höja parkeringsavgifterna i innerstaden, och samma partier gör historiska nedskärningar i kollektivtrafiken och höjer biljettpriset. Det är respektlöst mot stockholmarna att göra det dyrare och svårare att ta sig fram”, skriver han till Mitt-i.

Så mycket kostar det att parkera i Stockholm

Parkeringstaxor för gator inom Stockholms stad.

TAXA 1

Alla dagar
55 kr/h dygnet runt

TAXA 2

Vardag
31 kr/h kl 07–21. Övrig tid 20 kr/h

Vardag före helg- och söndag
31 kr/h kl 07–19. Övrig tid 20 kr/h

Helg- och söndag
31 kr/h kl 07–19. Övrig tid 20 kr/h

TAXA 3

Vardag
20 kr/h kl 07–19

Vardag före helg- och söndag
15 kr/h kl 11–17

Helg- och söndag
Ingen avgift

TAXA 4

Vardag
10 kr/h kl 07–19

Vardag före helg- och söndag
10 kr/h kl 11–17

Helg- och söndag
Ingen avgift

TAXA 5

Vardag utom vardag före sön– och helgdag
5 kr/h kl 07–19

Övrig tid
Ingen avgift

Journalist, fotograf och redaktör med mångårig erfarenhet inom motor och fotografi. Skriver om bilar, industri och bransch. Tidigare chefredaktör för tidningarna Fotosidan Magasin, Proffsfoto och Kamera & Bild.

Email: magnus@automotorsport.se
Credits
Foto: Magnus Fröderberg
Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

”Så får du gräddfil till en p-plats i Stockholm”

”Nästa gång du snurrat runt i din Passat eller V70 i en halvtimme och undrar varför det gapar tomma platser på bästa adress i stan på dagtid – vet du varför.”

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

1 000mil genom Europa med elbilen Porsche Taycan

Vår nyinköpta elbil, en Porsche Taycan, skulle luftas ordentligt efter några trevande utflykter i Sverige. Målet sattes högt, vi skulle göra en rundresa genom Europa ända ner till Portugal, och dessutom se en hel massa längs vägen. Oroade vänner skakade på huvudet, modeordet räckviddsångest hängde som ett tungt omen över oss. Hur skulle det gå? 1 000mil senare vet vi svaret.

Recharge

TEST: Tre rymliga laddhybridsuvar – Audi Q7, BMW X5 och Ford Explorer

Audi Q7 och BMW X5 har plats för både last och familj. Men de har bara fem sittplatser i laddhybridutförande. Då kommer Ford Explorer och stökar till det. Stor som en hangar, med plats för sju. Men kan den utmana den tyska premiumeliten? Följ med på ett rymdäventyr!

Recharge

Hur långt kommer laddhybriden utan el? / Del 1

Vad en laddhybrid drar är inte så lätt att svara på. Man hör ibland uppfattningen att när batteriet gett sina mil på ren el är laddhybriden bara ett tyngre och törstigare alternativ till en vanlig bil. Är det så enkelt? Nej! Vi mäter tre fabrikat både vid ren stadskörning och ren motorvägskörning – med tömda batterier – och jämför. Del 1: VW Passat TSI vs Passat GTE.

TEST: Kan Polestar 1 hota klassiska Porsche 911 Carrera?

När Polestar debuterar gör man det med en bil som står halvvägs in i den elektriska framtiden. Kan den hota en konventionell klassiker i ny tappning som Porsche 911 Carrera? Vi testar!