Europeiska Ford har länge haft ett hål i modellutbudet, en mellanstor SUV eller MPV. I Paris visas nu "iosis X", en designstudie som avslöjar en del av det Ford ska komma med.

Ford iosis X visar vägen in i framtiden, ungefär 18 månader bort. Då kommer Fords nya CUV. (klicka för större bild)

Det är den europeiska delen av Ford, ”Europe Design Team”, som ritat och byggt konceptbilen iosis X. Om det nu är någon som känner igen namnet så är det samma, minus X:et, som Ford använde i Frankfurt för ett år sedan för att visa idéerna kring kommande Mondeo.
– Iosis X är en spännande sport-crossover som visar en dynamisk bild av vår designfilosofi, säger Martin Smith, chef på Europé Design Team. Det är ett exempel på hur annorlunda Fords modeller kan gestalta sig i framtiden.
John Flemming, vd för Ford Europé, gick ett steg längre när han gav sin beskrivning av konceptbilen iosis X:
– Det finns en massa spekulationer kring Ford och hur vår SUV, eller CUV, ska komma att se ut. Syftet med iosis X är att skicka en mycket kraftfull signal på hur vi ska ge oss in på den marknaden, inom 18 månader, och hur vår framtida modell ska se ut.

Helvilt, men inte mindre snyggt för det. (klicka för större bild)

Precis som Mondeons företrädare iosis var en ren konceptbil, utan avsikt att serieproduceras, så är iosis x också en ren designstudie. Men kisar man lite med ögonen så går det att läsa in proportionerna hos Focus eller S-Max och det är just någon av de som många gissat ska komma som en ”Crossover”, eller CUV som man ibland säger.
Släktskapet mellan iosis X och fronten på Mondeo Concept, som också premiärvisas i Paris, är uppenbart. Just där finns designidéer som bit för bit kommer att leta sig in i kommande seriemodeller. S-Max och nya Galaxy har en del av detta, kommande Mondeo ännu mer och när isois x blir verklighet om ett drygt år finns det ytterligare idéer från Europe Design Team som når seriemässig form.
Bilderna nedan är tittgodis, som förmodligen aldrig kommer i närheten av att bli serieproducerat. Men det är ändå kul att se hur Ford spänner bågen, för att kanske i framtiden göra ännu roligare bilar. Inte minst inredningen är spännande att titta på och den är designad av Nikolaus Vidakovic.

Bakljusen och strålkastarna fram är uppbygda med LED-lampor, lysdioder. (klicka ovan för större bild)