Hoppa till innehåll
Recharge

Paris ska kapa utsläppen – alla bilister måste ha särskilt klistermärke

Foto: Bigstockphoto Bilförare som kör in i centrala Paris efter den 1 april och inte har ett giltigt ”klimatklistermärke” riskerar böter på som mest 1.300 kronor. Den franska huvudstaden ska kapa utsläppen från biltrafik. Paris är en av städerna som ska förbjuda dieseldrivna bilar helt 2025. Anledningen är de allvarliga hälsoproblem och dödsfall som utsläppen från […]

Paris ska kapa utsläppen – alla bilister måste ha särskilt klistermärke
Foto: Bigstockphoto

Bilförare som kör in i centrala Paris efter den 1 april och inte har ett giltigt ”klimatklistermärke” riskerar böter på som mest 1.300 kronor.

Den franska huvudstaden ska kapa utsläppen från biltrafik. Paris är en av städerna som ska förbjuda dieseldrivna bilar helt 2025. Anledningen är de allvarliga hälsoproblem och dödsfall som utsläppen från dieselmotorer kan orsaka. Paris har haft stora problem med ”smog”.

Både bilar, scootrar, motorcyklar, skåpbilar och lastbilar måste nu alltså ha ett klistermärke i vindrutan som avslöjar hur mycket de släpper ut. Om luftkvaliteten är riktigt dålig riskerar de smutsigaste fordonen att bli tillfälligt förbjudna från Paris gator. Bilen klassas in efter bränsle och vilken utsläppsgräns den klarar (exempelvis Euro 6).

Det nya systemet med klistermärken heter Crit’Air och gäller för både franska och utländska förare. Under introduktionsfasen har polisen fått tillåtelse att ha lite ”lösare tyglar” mot ovetande turister men på längre sikt är det tänkt att högsta bötesbeloppet som kan delas ut är 1.300 kronor.

Att köpa ett klistermärke kostar drygt 40 kronor plus frakt och görs på en särskild sajt som i skrivande stund bara finns på franska, och som bara säljer klistermärken för franskregistrerade bilar. En ny sajt som säljer till andra länder lanseras senare. 

Men i vissa fall räcker inte ens ett klistermärke. Bilar som är av årsmodell äldre än 1997 är helt förbjudna under vardagar klockan 8–20. Förbudet gäller också scootrar och motorcyklar som är äldre än 2000 och lastbilar och bussar som är äldre än 2001.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Recharge

Regeringen: Elbilsköpare ska få skrotningspremie

Efter skrotningen av klimatbonusen: Regeringen föreslår en skrotningspremie för den som skrotar sin avgasbil och köper ny elbil.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Unika siffror: Klimatbluffen avslöjad – här är EU:s fulspel

Biltillverkarna hotas i praktiken inte alls av några miljardböter. Tyngre bilar ger enorm utsläppsrabatt.

Recharge

Nya miljözonen allt närmare – här kan äldre bilar förbjudas

Klart under torsdagkvällen: Miljözonen klubbad av Trafiknämnden.

Recharge

Nya kompromissen: Utsläppen ska kapas med 35 procent

För några dagar sedan kom nyheten att EU-parlamentet vill kapa utsläppen av koldioxid från nya bilar med 40 procent mellan 2021 och 2030. Sverige krävde en 50-procentig minskning av utsläppen. Nu är slutförhandlingarna mellan EU:s medlemsländer klara och där blev det istället en kompromiss: koldioxidutsläppen från nya bilar ska sänkas med 35 procent mellan 2021 och […]

Recharge

EU vill tvinga biltillverkarna att kapa utsläppen med 40 procent

Biltillverkarna kan behöva pressa ned utsläppen i nya bilar med hela 40 procent innan 2030, jämfört med 2021 års nivå. Det står klart efter en omröstning i EU-parlamentet under onsdagen – en omröstning som fått stor uppmärksamhet. Dessutom måste 35 procent av alla nya bilar som säljs 2030 vara elektrifierade på något sätt, i form av elbilar eller hybrider. EU-parlamentet har […]