Nya, fräcka Seat Toledo gör sin premiär på Paris-salongen. Det gör också den mer konventionella men lika nya Skoda Octavia Kombi.


Nya Toledo är tekniskt baserad på VW Golf V och kommer ut i handeln i slutet av året. Den överraskar med extravagant formgivning och ovanligt rejäla innerutrymmen.
Den tredje Toledo-generationen har precis som urmodellen en stor baklucka, men påminner i stilen mer om Renaults avantgardistiska Vel Satis.
Lastutrymmet sväljer 500 liter, men om baksätet fälls ner ökar volymen dramatiskt.
Toledo är knappt 4,5 meter lång och mäter 177 cm på bredden. I säkerhetsutrustningen ingår ABS, antispinn, ESP, bromsassistent samt full uppsättning krockkuddar. Fem trepunktsbälten och dubbla Isofix ingår.
Inledningsvis kommer fyra motorer: Två bensinare med 102 och 150 hk samt två turbodieslar med 105 och 140 hk. Senare kommer en turbomotor med 200 hk. Kraftöverföringen sker med fem- eller sexväxlade manuella lådor samt sexväxlad Tiptronic-automat eller sexväxlad direktväxellåda (DSG).
Till innovationerna hör Bluetooth-teknik för sladdfri inkoppling av mobiltelefonen till högtalarsystemet. Multifunktionsknapparna på ratten påverkar också bilens talstyrning.
Mer Seat: Under 2005 kommer en lika fräck ny Léon. Huruvida Tango-roadstern går i produktion är ännu oklart.

Skoda Octavia Kombi

I jämförelse med föregångaren har nya Skoda Octavia växt. Den har blivit 7,2 centimeter längre och 3,9 cm bredare. Det innebär bland annat bättre innerutrymmen men också att lastvolymen ökat med 32 till 580 liter. Genom att fälla det bakre ryggstödet (1:3/2:3) kan lastutrymmet ökas till maximalt 1620 liter.
Motorutbudet omfattar de sex motorer som finns till den vanliga modellen. Försäljningen av Octavia Kombi börjar direkt efter nyår.

Smart Forfour Edition Sportstyle

Redan innan Smart Forfour kommit ut på marknaden står trimmarna Brabus redo med en sportversion som ska byggas i 500 exemplar.
Smart Forfour Edition Sportstyle får en 122 hästar stark 1,5-litersmotor, sportfjädring och 17-tums Brabus-hjul med däck i storleken 205/40 (fram) respektive 225/35 (bak). Bilen får fronspoiler, treekrad läderratt samt panorama-glastak och klimatanläggning.

Phaeton med V6-diesel

I november ökas motorutbudet i Phaeton med en 3-liters TDI. Den partikelfiltrerade V6-motorn utvecklar 225 hk och ett maximalt vridmoment på 450 Nm.
Automatlådan är sexväxlad, och bilen når en toppfart på 234 km/h och klarar 0-100 på 8,8 sekunder. Genomsnittsöfbrukning: 9,6 liter/100 km.
Luftfjädring med kontinuerlig och hastighetsavhängig dämparreglering är standard liksom 17-tums lättmetallfälgar, xenon-strålkastare samt en mängd aktiva och passiva säkerhetssystem.
I Paris visar VW också upp Touareg med samma 3-liters V6-diesel.