PSA, med Peugeot och Citroën, meddelar att man ska samarbeta med den franska energiproducenten EDF för att utveckla hybridteknik. Bland annat ska man forska på batteriteknik och laddningssystem för elbilar och plugin-hybrider.
Inom PSA-koncernen börjar man introducera ”Stop & Start” under 2009, där Peugeot 308 är en av de första. Tekniken innebär att motorn stannar vid stillastående och startar automatiskt när färden ska fortsätta. 2011 kommer dieselmotorer med hybridteknik. KLICKA FÖR STÖRRE
I juni 2008 tillkännagav PSA Peugeot Citroën att man tillsammans med Mitsubishi Motors inlett ett gemensamt projekt rörande elektriska drivkällor. Syftet med samarbetet är att inom en snar framtid kunna presentera en kompakt elbil för stadsbruk.
Nu tar PSA ytterligare ett steg i utvecklingen och inleder ett samarbete med franska EDF, ett av Europas största företag när det gäller energiproduktion och distribution av el. Samarbetet med EDF omfattar forskning på nya energilagringsteknologier, exempelvis litiumjonbatterier samt laddningssystem och metoder för att medge informationsutbyte mellan fordon och nätverk under laddning.
Utvecklingen av plugin-hybrider och andra hybrider är en integrerad del i PSA Peugeot Citroëns strategiska åtagande att erbjuda "en miljöbil åt alla". Som exempel kommer mikrohybridsystemet "Stop & Start" i Peugeots kompletta personbilsprogram redan nästa år. 2011 kommer Peugeot att erbjuda dieselmodeller med fullhybridteknik för radikalt lägre bränsleförbrukning och CO2-utsläpp.
Under mer än 50 år har EDF bidragit till hållbar utveckling och till utvecklingen av elektriska transportsystem och plugin-hybrider. Genom sin flotta av 1.500 eldrivna fordon (världens största) har EDF samlat omfattande teknologisk kunskap och erfarenhet inom områdena kraftlagring, infrastruktur för uppladdning och utprovning av plugin-hybrider. EDF utvecklar för närvarande nästa generations nyskapande återuppladdningsstationer.
Christian Streiff, styrelseordförande i PSA Peugeot Citroën Group:
– PSA Peugeot Citroëns ledande ställning på miljöområdet är resultatet av ett långsiktigt engagemang, vilket kommer till uttryck i ett exceptionellt mångfacetterat modellprogram och i betydelsefulla innovationer. Med detta nya samarbetsprojekt kommer vi att ytterligare kunna bredda vårt utbud av mångsidiga, eldrivna fordon.
Pierre Gadonneix, styrelseordförande och verkställande direktör i EDF, tillägger:
– Det nya samarbetet blir ett betydelsefullt steg i utvecklingen av elektricitet som en konkurrenskraftig, ren energikälla, speciellt för transporter. Samarbetet tar hänsyn både till de utmaningar vår planet står inför och till individens behov av rörlighet. Att reducera koldioxidutsläppen är den bärande principen för vårt engagemang och våra investeringsbeslut. I dag rankas också EDF-gruppens CO2-utsläpp bland de lägsta över huvud taget när det gäller energileverantörer.
EDF Group är ett av de ledande företagen på Europas energimarknad och verksamt inom alla affärsområden: produktion, transport, distribution, energiförsäljning och handel. I Frankrike äger man huvudsakligen kärnkraftverk och vattenkraftverk, där 95 procent av produktionen sker utan koldioxidutsläpp. EDF Group förser mer än 38 miljoner kunder jorden runt med energi och service, inklusive mer än 28 miljoner i Frankrike. Den samlade försäljningen för EDF Group uppgick under 2007 till 59,6 miljarder euro, varav 44 procent i Europa exklusive Frankrike.
