Per-Gunnar Andersson vann South Swedish Rally efter en härlig sekundjakt med Mats Jonsson som pågick ända in i mål.
PG Andersson slog an tempot redan på SS 1. Foto: Fotugubben.
– Det här var riktigt roligt, sa PG efter att ha rullat över målrampen på torget i Ljungby.
Mats Jonsson och Daniel Carlsson var favorittippade i årets andra SM-deltävling, South Swedish Rally. Innan starten varnade dessutom många för dubbla juniorvärldsmästaren PG Andersson – trots att han i sitt SM-inhopp kom till Småland i en Grupp N-Mitsubishi.
Den varningen var befogad skulle det visa sig. PG var snabbast redan på den första sträckan fredag kväll och vägrade sedan att släppa tätpositionen ifrån sig.
PG och Mats Jonsson slogs om tiondelar hela vägen till Ljungby. I mål skilde det bara 8,4 sekunder mellan de båda värmlänningarna.
PG Anderssons framfart överraskade på många. Mats Jonsson var inte det minsta förvånad.
– PG är snabb och har ett högt tempo i kroppen efter 15 VM-starter för Suzuki förra året. Dessutom tror jag inte det skiljer så mycket mellan hans relativt nya Grupp N-bil och min gamla WRC-Escort, sa Mats.
Att PG:s seger i SSR skulle innebära något slags tronskifte i svensk rallysport på nationell nivå ville Jonsson däremot inte gå med på.
Totalsegern var PG Anderssons första någonsin i SM-sammanhang.
– Den gav mersmak. Det kanske blir Hässleholm och årets tredje SM-deltävling efter det här, sa PG.
Trea i tävlingen och tvåa i trimmat 4WD slutade Mikael Lindqvist från SMK Östgöta efter tät fight med Jonas Wigren som led av både en elak förkylning med feber och en Ford Escort WRC som inte gick riktigt rent. Felet hittades först vid den sista servicen.
Jocke Nyman blev tvåa i otrimmat 4 WD. Foto: Fotogubben.
Daniel Carlssons chanser att hänga med i toppen grusades redan under fredagskvällen då han råkade ut för en punktering. Sedan var Daniel inte nöjd med att vara första bil i spåret utan tog ett frivilligt 50-sekunderstillägg efter de tre inledande sträckorna på lördagen för att köra som femte bil i stället.
– Jag önskar så klart att vi kunde ha varit med och fightats högre upp, men de chanserna grusades lite när vi fick punktering redan på andra sträckan. Med tanke på att jag inte kört på två år är jag glad och väldigt nöjd att köra in flera sträcksegrar och nå målet med bilen i behåll, inte minst eftersom arrangören låtit mig köra först på vägen under båda dagarna.
– I praktiken har det inneburit att vi sladdat runt på ett hav av lösgrus, där det ibland nästan varit svårt att höra noterna på grund av grussprutet. PG är en fantastiskt duktig chaufför som dessutom kört mycket nyligen med sin VM-styrning för Suzuki och VM- samt NM-starterna i år. Jag upptäckte också att nyttan med en WRC-bil blev väldigt begränsad, eftersom det bara spann på lösgruset. Mina sträcksegrar tog jag först efter att ha vridit ner responssystemet till lägsta nivån för att minska accelerationen. Det är ganska ironiskt, faktiskt, berättar Daniel Carlsson.
PG Andersson tog hem även klassen för otrimmat 4 WD före Jocke Nyman som gjorde en ny suverän körning med sin Mitsubishi. Andraplatsen för Jocke satt dock hårt inne då han hade både Skillingarydsföraren Andreas Magnusson och Jimmy Joge före sig länge och det hela avgjordes inte förrän på SS9 då Magnusson missade i ett vägbyte och tappade 14 sekunder innan han vänt bilen och kom ut på sträckan igen samtidigt som Jimmy Joge blev tvungen att parkera efter SS 9 sedan oljetrycket försvunnit. Efter en lugn inledning skruvade Joachim Carlström upp trycket i sin Mitsubishi och tog en fin femteplats i klassen men han fick ge sig för Thomas Thunström som avslutade starkt med sin Subaru.
Leif Peterson, Göteborgs MF var i en klass för sig själv denna helg i trimmade 2 WD. Redan från första sträckan fick Leif in ett bra tempo och körde samtliga sträckor utan en enda miss.
– Det har fungerat oerhört bra för oss. Vi har inte varit illa ute någon gång och min Toyota Corolla har gått som en klocka hela tiden så jag kände mig aldrig riktigt hotad, sa Leif.
De båda VW Golf-förarna Kristian Johansson och Pelle Sääv var tvåa respektive trea i klassen när bilarna rullade över målrampen i Ljungby, men båda uteslöts efter en teknisk kontroll av deras bilar. Det visade sig att de inte hade monterat de restriktorer som reglementet kräver.
I stället gick andra platsen till Volvoföraren Peter Zachrisson som bjöd på bred körning hela lördagen.
– Detta var ju riktigt roligt för oss. Jag var illa ute en gång när bakändan skar ner i ett dike men Pierre skrek till mig att hålla plattan i botten och gasa mig ur problemet och det lyckades, sa Peter med ett skratt.
Vännäsföraren Stefan Jonsson tog hand om tredjeplatsen trots att han inte riktigt fick det stämma på de omväxlande snabba och knixiga vägarna i Småland.
Patrik Johansson, Wäxjö MS, segrade i både otrimmat 2 WD och i Junior-SM.
Patrik fick dock en tuff inledning då han åkte punktering redan efter en kilometer på SS 1 men han lyckades ta sig till mål och till servicen och sedan blev det full fart på resten av sträckorna.
Bakom Patrik hade Robert Eriksson och Torbjörn Westerlund en härlig duell om placeringarna två och tre där Robert drog det längsta strået i slutändan och tog andra platsen, sex sekunder före Torbjörn efter att samtliga 11 sträckor körts.
Fyra i klassen blev Nils Fransson från Vännäs som också tog andraplatsen i JSM före Mattias Wennman.
