Kan en bilglödlampa rädda världen från klimathotet? Nja, kanske inte ensam men ett litet bidrag kan det bli då Philips nya ”EcoVision” ger ett minst lika bra ljusutbyte som en standardlampa – men med 20 procent mindre energibehov. Tillräckligt för att spara 14 liter bränsle under lampans förmodade livslängd!
Philips EcoVision förbrukar 20 procent mindre energi än en standardlampa.
Många bäckar små, brukar det heta och Philips nya glödlampa "EcoVision" är ett exempel på detta. Den ger minst samma ljusutbyte som en standard 55W glödlampa, men behöver 20 procent mindre effekt. Det minskar belastningen på generatorn, vilket sparar bränsle – så mycket som 14 liter under lampans livslängd, om vi får tro Philips beräkningar.
I sitt pressmeddelande roar sig Philips med att fortsätta räkneexemplen. Om alla personbilar i Europa skulle gå över till EcoVision glödlampor skulle det innebära en årlig energireduktion som motsvarar förbrukningen hos en stad i Amsterdams storlek med 900.000 invånare!
Philips har fintrimmat EcoVision-lampan – som finns som H4, H7 och H1 – med en ny glödtråd och annorlunda gas. Syftet är att ge mycket ljus med relativt små värmeförluster.
Som vi har visat i våra tester av glödlampor kan ljusutbytet variera högst märkbart mellan olika tillverkares lampor. Trots att de alla är märkta som "55W" skiljer det mycket i ljusstyrka och även så kallade rallylampor med märkningen "100W" kan prestera sämre än en av de bättre 55W-lamporna. Grundtipset är att välja glödlampor från någon av de större, kända tillverkarna som generellt sett har en hög kvalité på sina lampor.
För den som önskar längre livslängd, starkare ljus, annorlunda färgtemperatur eller någon annan specialegenskap har Philips en hel serie av lampor som säljs under produktnamn som BlueVision, NightGuide DoubleLife, X-treme Power, Vision Plus, och Premium.
