Hoppa till innehåll

Polisen skärper hastighetsövervakningen

Höga hastigheter på vägarna kräver liv. Därför kommer Vägverket Region Mitt och Polisen i ett samarbete, att intensifiera sin hastighetsövervakning på olycksdrabbade vägavsnitt för att sänka medelhastigheten och skapa lugnare trafikrytm. Vägverket Region Mitt och Polisen i Jämtlands, Västernorrlands, Gävleborgs och Dalarnas län samverkar under perioden 18-24 mars 2002 för bättre hastighetsanpassning i trafiken. Polisen […]

Höga hastigheter på vägarna kräver liv. Därför kommer Vägverket Region Mitt och Polisen i ett samarbete, att intensifiera sin hastighetsövervakning på olycksdrabbade vägavsnitt för att sänka medelhastigheten och skapa lugnare trafikrytm.

Vägverket Region Mitt och Polisen i Jämtlands, Västernorrlands, Gävleborgs och Dalarnas län samverkar under perioden 18-24 mars 2002 för bättre hastighetsanpassning i trafiken. Polisen intensifierar då sin övervakning och Vägverket Region Mitt stöttar med annonser om hastighetsövervakningen i tidningarna.
I Region Mitt omkom 70 personer i 56 dödsolyckor under 2001. Minst sju av dessa dog i olyckor där extremt hög hastighet var en bidragande orsak till olyckan.
Det kraftiga krockvåldet vid dödsolyckor tyder på höga hastigheter, många gånger överstigande högsta tillåtna hastighet. Att föraren har hållit en hög hastighet har kunnat konstateras med hjälp av vittnesmål, bromsspårens längd och krockvåldet.
Höga hastigheter i förhållande till rådande väglag och trafikmiljö bidrar ofta till olyckor.
Dessutom förvärras personskadorna dramatiskt vid höga hastigheter.

På 90-vägarna dör flest
Under 2001 dog 42 personer i mötes- och singelolyckor;
11 personer dog på 110-väg
18 personer dog på 90-väg
3 personer dog på 70-väg
10 personer dog på 50-väg

Samarbete med CYBEX

Ny generation bilbarnstolsteknologi med bästa säkerhetsresultat

Enligt den nationella rekommendationen bör barn åka bakåtvänt upp till minst fyra års ålder. Men studier visar att en stor andel av svenska föräldrar gör bytet mycket tidigare. Det skapar ett behov av en framåtvänd lösning som kan erbjuda samma höga säkerhetsnivå. CYBEX svarar med Anoris T2 – en ny generation bilbarnstolsteknologi med integrerad helkroppsairbag.

PROV: Porsche Cayenne Electric – en elchock för suv-segmentet

Med 850 kW och Active Ride omdefinierar Porsche Cayenne Electric Turbo hela suv-segmentet. Prestanda, komfort och terrängkapacitet – men är du beredd att betala sjusiffrigt?

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Recharge

Räckviddstest: Var ligger sweet spotten? 

Det är inte bara högre hastighet som driver upp förbrukningen – även karossens aerodynamik spelar en avgörande roll. Och hur påverkar vikten?

PROV: Mazda CX-5 – ett klick som förändrar allt

Mazda CX-5 överraskar med oväntad körglädje när Sport-läget aktiveras. Trots en tveksam automatlåda lyfts upplevelsen av några smarta detaljer och alternativa lösningar.

Så ska Mercedes-Benz GLC bota din ångest

Nya Mercedes GLC 400 4Matic erbjuder upp till 715 km i WLTP-räckvidd. Många använder uttryck som ”game changer” – har nya GLC träffat precis rätt?

PROV: Kia EV9 GT – trotsar både fysiken och omdömet

Är det här den ultimata suven? Kia EV9 GT är extrem, rymlig och förvånansvärt lätt att köra – som trots sin storlek bjuder på mycket körglädje. Men är vi sålda?