Hoppa till innehåll

Polisen vill mäta snittfart – lättare att åka fast

Polisen och Trafikverket tycks ha tröttnat på alla som bromsar in framför fartkamerorna för att sedan gasa på igen. Nu vill de mäta snittfart mellan kamerorna.

Idag mäts hastigheten för alla bilar som passerar en fartkamera med hjälp av en inbyggd radar. Hastighetsmätningarna skickas till polisens ATK-center i Kiruna. (ATK = Automatisk TrafiksäkerhetsKamera). Om för många kör för fort aktiveras kameran.

Att alla fortkörare inte fotograferas beror på att det bara finns en viss mängd utredare hos polisen i Kiruna.

Problemet med systemet är att det räcker med att bromsa in tillfälligt framför kameran för att inte åka fast. Direkt efter att ha passerat fartkameran går det att trycka plattan i mattan igen.

Det här vill Trafikverket och Polismyndigheten se en ändring på.

Snittmätning med fartkameror väntas spara liv

Redan när de moderna fartkamerorna sattes upp 2006 var det på förslag att mäta snitthastighet mellan stolparna för att fånga in dem som bara sänker farten när det dyker upp en kamera.

Saken har dock inte varat prioriterad inom de två myndigheterna eftersom det inte kommit något sådant uppdrag från regeringen. Någon lagändring behövs inte.

Nu har Trafikverket skrivit till regeringen och önskat att så kallad sträck-ATK-mätning ska ingå i ett kommande regeringsuppdrag. Något som de uppskattar ska spara flera liv per år tack vare sänkt fart.

Omkomna personer/år med eller utan fartkamera (ATK)

Ingen fartkamera38
Punktmätning av hastighet23
Snittmätning av hastighet16

Trafikverket har också värderat satsningen i kronor och menar att vara investerad krona ger tillbaka 12 kronor i ökad samhällsnytta.

Infrastrukturminister Andreas Carlsson (KD) uppger till Carup att regeringen har noterat Trafikverkets önskemål, men att de inte börjat bereda frågan.

Om regeringen kommer fram till att de också önskar att snittmätning av hastighet införs så måste de ge Trafikverket i uppdrag att utreda saken genom att göra en översyn av juridiska och tekniska förutsättningar samt vilka utvecklingsresurser hos Polisen och Trafikverket som krävs

Snittmätning används redan i flera andra länder, bland annat i Norge, Nederländerna och i Storbritannien.

Här står Sveriges alla fartkameror

I dag finns cirka 6 000 kilometer väg som övervakas med omkring 2 500 trafiksäkerhetskameror, varav några är flyttbara.

Samarbete med Zeekr

Flaggskeppet från Zeekr blev just ännu sportigare

Zeekr har lanserat 001 Sport Edition – en begränsad utgåva av märkets helelektriska flaggskepp, med starka kopplingar till svensk design, prestanda och ingenjörskonst. Endast 250
exemplar kommer att produceras för Europa.

Nya superskarpa mobila fartkameror utplacerade över hela landet

De nya fartkamerorna Argus 4 finns nu över hela landet och de mobila versionerna kan stå nästan var som helst. Bilderna blir skarpare och kamerorna kan övervaka flera körfält samtidigt.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Trafikbrotten som nya fartkameran fångar – utöver fortkörning

De nya superfartkamerorna sätter inte bara dit förare för fortkörning. Här sätts de nya kamerorna upp.

Polisen storsatsar – 35 procent fler fartsyndare ska bötfällas

Risken att åka fast för fortkörning är för liten. Nu mannar Polisen upp rejält. ”Med högre kapacitet kommer fler att få böter”.

Se upp! Här sätts Polisens nya super-fartkameror upp

200 nya extra avancerade fartkameror ska installeras i år. Här hamnar ett 20-tal av dem.

Nu är polisens nya superkameror på plats – fler åker fast

Polisen kommer att installera 200–250 nya superskarpa fartkameror per år. Oftast på platser som tidigare inte kunde övervakas. Nu är de första i drift.