Hoppa till innehåll

Polisen vill mäta snittfart – lättare att åka fast

Polisen och Trafikverket tycks ha tröttnat på alla som bromsar in framför fartkamerorna för att sedan gasa på igen. Nu vill de mäta snittfart mellan kamerorna.

Idag mäts hastigheten för alla bilar som passerar en fartkamera med hjälp av en inbyggd radar. Hastighetsmätningarna skickas till polisens ATK-center i Kiruna. (ATK = Automatisk TrafiksäkerhetsKamera). Om för många kör för fort aktiveras kameran.

Att alla fortkörare inte fotograferas beror på att det bara finns en viss mängd utredare hos polisen i Kiruna.

Problemet med systemet är att det räcker med att bromsa in tillfälligt framför kameran för att inte åka fast. Direkt efter att ha passerat fartkameran går det att trycka plattan i mattan igen.

Det här vill Trafikverket och Polismyndigheten se en ändring på.

Snittmätning med fartkameror väntas spara liv

Redan när de moderna fartkamerorna sattes upp 2006 var det på förslag att mäta snitthastighet mellan stolparna för att fånga in dem som bara sänker farten när det dyker upp en kamera.

Saken har dock inte varat prioriterad inom de två myndigheterna eftersom det inte kommit något sådant uppdrag från regeringen. Någon lagändring behövs inte.

Nu har Trafikverket skrivit till regeringen och önskat att så kallad sträck-ATK-mätning ska ingå i ett kommande regeringsuppdrag. Något som de uppskattar ska spara flera liv per år tack vare sänkt fart.

Omkomna personer/år med eller utan fartkamera (ATK)

Ingen fartkamera38
Punktmätning av hastighet23
Snittmätning av hastighet16

Trafikverket har också värderat satsningen i kronor och menar att vara investerad krona ger tillbaka 12 kronor i ökad samhällsnytta.

Infrastrukturminister Andreas Carlsson (KD) uppger till Carup att regeringen har noterat Trafikverkets önskemål, men att de inte börjat bereda frågan.

Om regeringen kommer fram till att de också önskar att snittmätning av hastighet införs så måste de ge Trafikverket i uppdrag att utreda saken genom att göra en översyn av juridiska och tekniska förutsättningar samt vilka utvecklingsresurser hos Polisen och Trafikverket som krävs

Snittmätning används redan i flera andra länder, bland annat i Norge, Nederländerna och i Storbritannien.

Här står Sveriges alla fartkameror

I dag finns cirka 6 000 kilometer väg som övervakas med omkring 2 500 trafiksäkerhetskameror, varav några är flyttbara.

Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

Polisen: ”Se upp! Nu har vi aktiverat fartradarn!”

En stor del av landets polisbilar – både målade och ”civilbilar” – har 360-kamera och en radar som kan mäta hastighet. Nu har systemen aktiverats.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Fartkamera fick fullständig fnatt – blixtrade alla

Att en fartkamera går bananas händer då och då, förklarar Trafikverket.

Grön våg för blåljus införs i Finland – Sverige säger ”Nej tack”

För att säkrare passera korsningar ges utryckningsfordon automatiskt grönt ljus och korsande trafik får rött. Riksdagen säger nej till liknande system i Sverige.

Polisen satte dit 50 mittfilsåkare som körde för långsamt

Fyra omålade polisbilars fiskande i förorterna gav snabbt en stor fångst med ovetande mittfilsåkare.

Körde 7 km/h för fort – krävs på över 10 000 i böter

Att köra 7 km/h för fort brukar vara en bagatell. I det här fallet ledde det i stället till ett böteskrav på över 10 000 kronor.