Hoppa till innehåll
Auto motor & sport
Prenumerera

Alla tiders Ringen-rekord är krossat – se ombordfilmen!

Det 35 år gamla rekordet på Nürburgring blev totalt överkört av Porsche 919 Hybrid Evo.

Porsche 918 SLS racerbil kör på banan. (AI text)
1517569-2.jpg
Alla tiders Ringen-rekord är krossat – se ombordfilmen!
Porsche 919 Hybrid Evo är nya kungen på Ringen.

I början av juni åkte Porsche till Nurburgring med 919 Hybrid Evo, alla misstänkte att planen var att slå Stefan Bellofs 35 år gamla Ringen-rekord på 6:11.13. Nu står det klart att rekordet inte bara är slaget, det är fullständigt överkört.

Med Timo Bernhard bakom ratten är den nya rekordtiden 5:19.546 minuter, alltså cirka 51 sekunder snabbare. Det betyder en snitthastighet av 234 km/h på den 20,8 km långa banan. 

Rekordbilen är en omarbetad version av förra årets Le Mans-vinnare, bland annat 53 procent mer downforce och nerbantad till 849 kg (minus 39 kg).

Hybriddrivlinan i 919 har en kombinerad effekt på cirka 1160 hk, den turboladdade V4-motorn gör ungefärligen 720 hk och elmotorn 440 hk.

Nedan ser du filmen från rekordvarvet. Håll i dig!

Alla tiders Ringen-rekord är krossat – se ombordfilmen!
Alla tiders Ringen-rekord är krossat – se ombordfilmen!
Mannen bakom ratten, Timo Bernhard.
Samarbete med BMW

BMW iX3: För de långa jobbresorna

Upp till 805 km räckvidd, 400 kW laddeffekt och över 30 mil extra räckvidd på 10 minuter. Nya BMW iX3 är konstruerad för effektiva resor – så att vardagen fungerar även när det är långt mellan mötena.

TEST: Porsche 911 GT3 RS – Strömningslära

”Sportigare än så här behöver jag inte.” Aktiv aerodynamik och massiv markeffekt gör nya banpiskaren till ett riktigt dynamikmonster.

En Porsche 911 GT3 RS kör på en racingbana. (AI text)
Det massiva marktrycket i Porsche 911 GT3 RS ger bilen oanad stabilitet i sanslösa farter.

Nyhetsbrev

Få de senaste och snabbaste motornyheterna direkt till din inkorg! Prenumerera på vårt nyhetsbrev som skickas ut varje vardag.

Porsche 911 RS fyller 50 år – vi testar fyra generationer

Porsche 911 Carrera RS 2.7 fyller femtio och för att fira detta har vi bjudit in ytterligare några riktigt vassa RS-bilar i form av RSR-modellerna 2.8 och 3.0 samt GT3 RS 4.0. Bakom ratten? Ingen mindre än Walter Röhrl.

Dukat för fest. Fyra generationer Porsche 911 RS är inbjudna.
Dukat för fest. Fyra generationer Porsche 911 RS är inbjudna.

Test: 911 GT3 – den perfekta sportbilen?

Superlativen är många när man talar om nya Porsche 911 GT3. Men kan Zuffenhausens senaste värsting backa upp snacket? Vi supertestar!

Porsche 911 GTS RS kör på en bana. (AI text)

PROV: Porsche 911 GT3 Touring – less is more

Tänk vilken skillnad det kan göra att göra sig av med saker man egentligen inte behöver. Ta Porsche 911 GT3 till exempel, som utan vinge förvandlas till GT3 Touring – och bjuder på äkta Porschekänsla.

En Porsche 911 GTS kör nedför en väg vid solnedgången. (AI text)
1734413-4.jpg

TEST: Kan Polestar 1 hota klassiska Porsche 911 Carrera?

När Polestar debuterar gör man det med en bil som står halvvägs in i den elektriska framtiden. Kan den hota en konventionell klassiker i ny tappning som Porsche 911 Carrera? Vi testar!

Gul Porsche 911 bredvid en svart Polestar 1.
När Polestar debuterar gör man det med en bil som bara står halvvägs in i den elektriska framtiden. Räcker det för att utmana en klassiker i ny tappning?